Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Honda CBR250RR: Ostrá malorážka se vrací (+video)

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (3)
Honda spouští odhalování nového silničního sportovce CBR250RR. Ten má vycházet z loňského konceptu Light Weight Super Sports.

V rámci 44. ročníku Tokyo Motor Show, pořádaného od 30. října do 8. listopadu, představila Honda veřejnosti koncept Light Weight Super Sports (v galerii), který naznačoval, jakým směrem se hodlá japonská značka vydat u svých maloobjemových silničních strojů.

Nyní se prostřednictvím krátkého videa z produkce indonéského zastoupení Hondy začíná odhalovat první sériový model, který na tento koncept navazuje. Již nyní je tedy jasné, že zůstávají ostré linie, které působí výrazně přitažlivějším dojmem než u aktuálního modelu CBR300R, nabízeného i na českém trhu.

V případě techniky ovšem prozatím není nic jisté. Především západoevropská a severoamerická média doufají, že novinka půjde ve stopách čtvrtlitrů řady CBR z let 1986 až 1996, jejichž maličké čtyřválce uměly až 19.000 otáček za minutu.

Mnohem pravděpodobnější verzí je ovšem použití řadového dvouválce o objemu 250 cm3, u nějž se očekává výkon nad 33 kW (45 k) při 14.000 min-1

. Podobnou technikou ostatně disponují konkurenční Kawasaki Ninja 300 a Yamaha YZF-R3.

Nejen s ohledem na původ videa se počítá s uvedením nové Hondy nejprve na asijský trh, zatímco Evropa si počká. Vyloučeno není ani uvedení novinky na evropském trhu s objemem okolo 300 cm3, s nímž se může představit na letošním říjnovém motosalonu Intermot a následně doplnit nebo nahradit již zmiňovanou mírnější CBR300R.

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (3)
Avatar - MarTin1
21. 7. 2016 11:20
Re: Kéž by to tak vypadalo v reálu:)
Jestli to bude +- vypadat takhle v reálu, tak bych to asi klidně pořídil jako malou sestřičku k tý mojí italský dělový kouli :-)
Avatar - iudex
21. 7. 2016 11:18
Re: Kéž by to tak vypadalo v reálu:)
Malou VFR zrejme myslíš VFR800, či?
Inak súhlasím, že Honda posledné roky dizajnovo išla tam, kde aj jej automobilky, teda diplomaticky povedané nesprávnym smerom. Takú dekádu dozadu boli napr. superšporty od Hondy parádne, ostré, moderné (malý synovec má staršiu CBR a vyzerá lepšie, ako tie súčasné), teraz s týmto (Repsol) retroštýlom tomu nemôžem prísť na chuť, ako hovoríš, z pomedzi konkurentov najškaredšie.
Inak neviem, prečo článok píše o budúcej CBR250 ako o nejakej spáse, veď aktuálne je v ponuke CBR300R (reálne 286 cm3 motor), takže rozdiel minimálny. A v SR kto môže šoférovať 250ku, môže aj 300vku (obe do 35 kW). Význam by to malo, ak by 250ka nebola dvojvalec, ako 300vka, ale točivý štvorvalec, to by bolo charakterovo úplne iné. A samozrejme ten dizajn, ktorý vyzerá konečne zase dobre.
21. 7. 2016 09:54
Kéž by to tak vypadalo v reálu:)
U Hondy se mi líbí jedna motorka, malé VFR, jinak je to katastrofa, ošklivější motorky snad nikdo nevyrábí...
tahle je opravdu pohledná...