Různých oplastovaných a zvýšených allroad verzí běžných modelů už od doby vzniku V70 Cross Country vznikla v Evropě celá řádka, ale v Brazílii jako by tenhle typ aut jezdil od nepaměti. Alespoň někde jsou asi ještě horší silnice, než v Česku. Nejnověji tuto kategorii aut doplní crossover od Hondy, jenž vychází z auta, které už je samo o sobě crossoverem mezi malým hatchbackem a MPV - Jazzu, respektive Fitu, jak se supermini jmenuje mimo Evropu.
Crossover z crossoveru Fit Twist dostal zvýšenou světlost, šestnáctipalcová kola s o něco vyšším profilovým číslem pneumatik, plastové lemy blatníků, spodní části karoserie a nárazníků, ochranné lišty dveří, střešní ližiny, tmavou optiku předních světlometů a čirá krycí skla zadních svítilen.
Snímky interiéru nejsou k dispozici, ale prý je připraveno nové čalounění a v Brazílii asi je v kurzu chrom, protože by měl být, stejně jako u Hyundaie HB20X ve větší míře použitý i u modelu Fit Twist. Mezi další odlišnosti patří nepromokavý koberec v zavazadlovém prostoru a Brazilcům můžeme závidět motor o objemu 1,5 l, jenž má v případě flex-fuel úpravy výkon 87 kW a v případě benzinové verze 86 kW a pohání stále pouze přední kola. Standardem je pětistupňový manuál, alternativou pak automat se stejným počtem kvaltů.
Prodej auta, které mělo premiéru na autosalonu v Sao Paulu začne už koncem října a bude stát v přepočtu více než 550.000 korun, což představuje příplatek ve výši přibližně 100.000 oproti standardnímu Jazzu. Co myslíte, mohla by mít takováto verze šanci i v Evropě?
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
