auto.cz

Pro Hyundai je čínský trh velice důležitý. Loni zaznamenala jihokorejská automobilka nárůst prodejů o 94 % oproti předchozímu roku a za sedm let našlo své majitele na 2 miliony vozů.

Design modelu Verna připomíná aktuální Sonatu, která se prodává doma a v USA, pouze v menším balení. Na délku novinka měří 4340 mm, je 1700 mm široká a 1460 mm vysoká. Rozvorem náprav 2570 mm spadá na horní okraj třídy malých vozů, objem zavazadelníku je 454 l. Podvozková platforma, na které je vůz postaven, je zcela nová. Zavěšení obstarávají vpředu vzpěry McPherson, vzadu vlečená ramena. Nebyla zanedbána ani bezpečnost, Hyundai doufá, že při bariérových testech CNCAP (čínská obdoba Euro NCAP) získá pět hvězdiček.

Pro trh nejlidnatější země světa budou určeny dva řadové čtyřválce řady Gamma s rozvodem DOHC a proměnným časováním ventilů CVVT. Menší z nich dává z objemu 1396 cm³ výkon 79 kW/6300 min^-1 a točivý moment 135 Nm/5000 min^-1. Větší má objem 1591 cm³, 90 kW/6300 min^-1 a 155 Nm/4200 min^-1. Čtrnáctistovka bude k dispozici s pětistupňovou přímo řazenou, nebo čtyřstupňovou samočinnou převodovkou. Spotřeba se pohybuje od 5,7 do 6,2 l/100 km dle použitého ústrojí. Šestnáctistovka bude k dostání výhradně s automatem. Poháněna jsou ve všech případech přední kola.

Verna se bude v Číně dokonce vyrábět, a to v pekingské továrně. Produkce začne v červenci, následně se rozběhne také prodej. Na ostatních trzích se současný Accent dočká svého nástupce na začátku příštího roku.