auto.cz

V době, kdy Mercedes-Benz třídy E sází na důsledně hranaté tvary a BMW používá vrstvené plochy, je promyšleně zaoblený design nového Infiniti M příjemným zpestřením. Zejména čelní pohled je impozantní – nízká a široká příď je zdůrazněna sníženým středem kapoty motoru a velkou maskou chladiče. Nové Infiniti M je v zásadě převedením tvarů designově nejzdařilejší řady FX na karoserii sedan.

Interiér představuje novou generaci designu Infiniti. Přístrojový štít je krytý zvlněnou kapličkou. Hlavní ukazatele se v něm ale zdají být zbytečně velké a trochu nepatřičně působí velké písmo na označení číselníků. Hořčíková pádla pro manuální volbu převodů jsou společná s dalšími Infiniti, nový je naopak zaoblený střed volantu.

Největší novinky nalezneme na středovém panelu. Řada M již nemá poněkud obyčejné svislé výdechy klimatizace, ale konvenční horizontálně orientované. Obrazovka multimediálního systému Conectiviti+ se posunula blíž zornému poli řidiče, než tomu je u menšího a staršího sedanu řady G. Ovládací panel je naopak umístěný níž a je vysunutý na úroveň páček pod volantem, což usnadňuje jeho obsluhu. Conectiviti+ i v této nové podobě samozřejmě disponuje také dotykovým displejem a ovládáním základních funkcí z volantu.

Komfort doplňuje regulace klimatizace ForestAir, která dokáže simulovat letní vánek, nebo audiosystém, který má reproduktory umístěné i v opěradlech předních sedadel.

U sportovně smýšlející značky, jakou je Infiniti, nepřekvapí zesílené boční vedení u předních sedadel. Jejich robustní a pohodlný tvar si ale vyžádal daň v podobě hůře přístupných ovládacích prvků umístěných na vnější straně. I zadní sedadla mají sportovnější tvar, díky skloněnému opěradlu ale nabízejí pohodlné usazení i dostatek místa nad hlavou.

Infiniti M pokračuje ve stopách předchozích modelů. Rozvíjí vlastní designová témata, díky tomu je své a dokáže nabídnout plnohodnotnou alternativu k evropské konkurenci. Kvalitou zpracování, použitými materiály ani technikou za ní nijak nezaostává, takže nová řada M se může směle pustit do vod vyšší střední třídy.