Jozef Kabaň: Příď VisionS na Octavii? Ne, facelift bude jiný!

Sériovou bombu Škodovka sice do Ženevy nepřivezla, kolem konceptu VisionS ale bylo živo, jakoby o finální podobu velkého SUV opravdu šlo. I když, podle Jozefa Kabaně se na sériové auto vlastně už díváme.

Jak moc se VisionS cestou k sériovému provedení ještě změní?

Na karoserii sice najdete pár prvků, které se do výroby nedostanou, třeba křišťálové detaily, nic zásadního se už ale měnit nebude. Ještě řešíme, jestli budeme v této podobě vyrábět litá kola, která jsme na konceptu použili.

A co barva? Vypadá zajímavě…

To byl pro naše lakýrníky oříšek! Když jsem s tímto odstínem přišel, málem omdleli, nakonec se ale barva nad očekávání povedla. Líbí se mi, jak pod různým osvětlením mění odstín! V nabídce barev sériového modelu však tuto zvláštní zelenou nenajdete.

A co dvojice displejů? Hlavně ten před spolujezdcem je dost velký.

Interiér se změní daleko víc než karoserie. Určitá míra digitalizace se SUV týkat bude, to je jasné, v této míře ale nikoliv.

Jak se vůbec díváte na nastupující trend displejů nebo ovládání gesty?

Je to jednoznačně budoucnost, která nás nemine. Budeme se ale snažit najít co nejrozumnější, řekněme střední cestu. Je pravda, že interiéry koncernových modelů se v posledních letech měnily jen málo. Teď nás bude v tomto směru čekat výraznější posun. Stále však bude na prvním místě ergonomie a uživatelská přívětivost. Určitě však řešíme, jaká tlačítka nahradíme dotykovým ovládáním, kde všude použijeme displeje.

Takže analogovému přístrojovému štítu definitivně odzvonilo?

Neřekl bych, samozřejmě bude záležet na jednotlivé kategorii. Nějakou dobu ale budou analog a čistě digitální štít vedle sebe určitě existovat. A i pak, když bude mít digitální výstup jednoznačnou převahu, analog úplně nezmizí.

Na přídi VisionS najdeme rozdělené světlomety. Dočkáme se podobného řešení i u faceliftu Octavie?

Už nějakou dobu se ví, že modernizovaná Octavia dostane rozdělené světlomety. Budou ale vypadat úplně jinak než ta u VisionS. V případě SUV se nám líbí horizontální uspořádání, pro Octavii s nižšími předními partiemi by se však toto řešení nehodilo. S VisionS jsme rozhodně nepředstavili novou přední část, kterou povinně podědí všechny další Škodovky. Naše modely se budou i v budoucnu vzájemně lišit.

„Křišťálový“ design budou mít ale společný, je to tak?

Víte, jsem rád, že jsme si našli pro náš design společný jmenovatel. A že je tak silně spjatý s Českem. Zároveň je křišťál čistý, s jednoznačně danými liniemi. Jsem přesvědčen, že v našem případě se nejedná jenom o prázdnou marketingovou formulku, ale že je ve Škodovkách inspirace křišťálem jasně patrná.