Tak přece se vrátí! Mazda potvrdila návrat Wankelu. Ale ne tak, jak byste čekali...

O návratu Wankelova motoru ve vozech Mazda se spekulovalo vlastně už od konce výroby RX-8 v roce 2012, která ho v sériové produkci použila jako poslední. Po mnoha protichůdných zprávách, v nichž jeden zdroj hovořil o pokračujícím vývoji, zatímco ten druhý informaci vyvracel, je konečně jasno. Mazda do sériové výroby Wankelův motor skutečně vrátí. Návrat to však nebude takový, jaký byste čekali.

Obecně se očekávalo, že Wankelův motor Mazda použije v novém sporťáku, nástupci někdejší RX-8, místo toho byl ale potvrzen pro zatím blíže nespecifikovaný automobil s elektrickým pohonem, jak už se dříve spekulovalo. Spalovací Wankelův motor má v tomto autě doplnit elektrický agregát, když bude fungovat jako prodlužovač dojezdu. Půjde tedy o podobnou koncepci jako u BMW i3 REX, které doplňuje elektromotor o dvouválec.

Wankelův rotační motor: Nepoháněl pouze Mazdy. Kde všude se objevil?

Použití Wankelova motoru v elektromobilu může překvapit, už jen kvůli tomu, že emise takových jednotek nebývají ideální (ostatně RX-8 skončila kvůli emisním normám), automobilka má ale vysvětlení. „Rotační motor možná není až tak účinný jako prodlužovač dojezdu. Je ale mnohem, mnohem tišší než prodlužovače dojezdu ostatních výrobců,“ tvrdí Mitsuo Hitomi, vedoucí vývoje motorů Mazda.

Ten tak vyzdvihuje tichý chod Wankelova motoru, který je způsoben výrazně nižším počtem pohyblivých částí než u běžného pístového agregátu. Tichá jednotka se navíc u elektromobilů s prodlužovačem hodí, pro majitele může být nekomfortní, že jinak tichounký vůz (maximálně lehce bzučící) se najednou hlučně rozezní chodem pístového motoru.

Wankel slaví dvě výročí. Připomeňte si to nejzajímavější z jeho historie!

Wankelův motor se podle Hitomiho vrátí do výroby v roce 2019, kdy Mazda na trh uvede svůj první elektromobil. Do sériové produkce se tak vrátí po sedmi letech, v mezidobí automobilka tento druh agregátu využívala jen ve vybraných závodních speciálech.

Podle všeho ale nepůjde o jeho jedinou aplikaci. Vedoucí motorů v Mazdě přiznal, že automobilka pracuje i na použití Wankelu bez kombinace s elektromotorem. O realizaci takového automobilu ale zatím rozhodnuto nebylo.