Mercedes-AMG začne používat hybridní ústrojí v roce 2020

Hypersporty typu Porsche 918 Spyder či Ferrari LaFerrari nám ukazují, že hybridy nemusejí být dobré pouze pro úsporu paliva, ale rovněž zlepšení výkonů. Na podobný systém nejspíše brzy přejde i Mercedes-AMG.

Mercedes-Benz používá hybridní ústrojí již několik let, většinou ke snížení spotřeby a emisí. Nyní je však jasné, že systém kombinující spalovací agregát s elektromotorem se dostane i do vysokovýkonných modelů, konkrétně k divizi AMG. Magazínu Autocar to potvrdil šéf vývoje a výzkumu značky, Thomas Weber.

Weber dále řekl, že Mercedes nyní adaptuje současný hybridní systém tak, aby dokázal správně pracovat s výkonnými motory divize AMG. Kromě vyššího výkonu a točivého momentu je jasné, že jde rovněž o snížení spotřeby paliva, které se v dnešní době nemůže vyhnout ani AMG, na které je v tomto ohledu zvyšován tlak.

„Žádná část našeho byznysu nesmí být ve snižování emisí pozadu za ostatními. Je to velký úkol udělat AMG úspornější, ale zjistili jsme, že se zároveň jedná o velkou příležitost,“ dodává Weber.

Podle Evropské Unie bude muset mít Daimler v roce 2020 průměrné emise CO2 na úrovni 101 g/km. Pokud se to nepodaří, hrozí za to velké pokuty.

Mercedes-AMG GT S – Erupce na slunci

„Zatím jsme se do drastického snižování emisí v rámci divize AMG nepustili, protože nyní by zákazníci takový vůz nekoupili. Máme od nich totiž takové informace, že chtějí ty nejlepší výkony v segmentu. Nevíme, kdy budou připraveni na hybrid,“ říká Weber. „ V našem vývojovém oddělení se však již připravujeme na dobu, kdy budeme muset představit něco opravdu speciálního- V roce 2020 by mohlo být nutné představit hybridní AMG,“ dodává.