Mercedes-Benz Atego Euro VI pro distribuční dopravu (+video)

 

Hlavní hvězdou mezi nákladními vozidly určenými především pro rozvážkový provoz je u značky Mercedes-Benz modelová řada Atego.

Mercedes-Benz v souvislosti se středně těžkou řadou nákladních vozidel Atego pro rozvážkovou dopravu v segmentech s celkovou hmotností od 6,5 do 16 tun uvádí, že má stanovovat nová měřítka pro svou kategorii díky řadě novinek v konstrukci hnacího řetězce, podvozku i kabiny. Zároveň má nabídnout vyšší spolehlivost i životnost a nižší náklady na opravy a údržbu.

Svým vzhledem aktuální Atego navazuje na design modelových řad Actros, Antos a Arocs. Zároveň rozvíjí linie svého předchozí generace. Dominantou předních partií je rozměrná maska chladiče společně s nárazníkem s integrovanými světlomety pro denní svícení. Ty mohou být na přání i ve verzi s LED.

V nabídce Atega figurují čtyři různé kabiny. K dispozici jsou standardní a prodloužené verze ClassicSpace S kabiny a ClassicSpace L kabiny. Všechny čtyři jsou široké 2295 mm a liší se délkou od 1650 mm do 2250 mm. Pro speciální aplikace je k dispozici prodloužená kabina s vnitřním uspořádáním 5+1.

Podobně jako exteriér i interiér Atega svým designem a ergonomií navazuje na modelové řady Actros, Antos a Arocs. K charakteristickým prvkům patří centrální sdružený přístroj s velkými ukazateli, standardní multifunkční volant a nově tvarovaná sedadla s integrovanými opěrkami hlav. Na přání je k dispozici jednodílná sedmizónová matrace.

K pohonu nového Atega slouží dva od základu nově vyvinuté motory BlueEfficiency Power Euro VI, které jsou k dispozici v sedmi různých variantách. První z dvojice motorů je čtyřválec OM 934 o objemu 5,1 litru. Moderní agregát se čtyřventilovým rozvodem má dvojici vačkových hřídelí v hlavě válců a proměnné časování výfukových ventilů.

Čtyřválec OM 934 je nabízen s výkony 115 kW (156 k), 130 kW (177 k), 155 kW (211 k) a 170 kW (231 k) dostupnými vždy při 2200 min-1. Maximální hodnoty točivého momentu odpovídající těmto výkonům jsou 650 N.m, 750 N.m, 850 N.m a 900 N.m vždy od 1200 do 1600 min-1.

Na čtyřválcové pohonné jednotky navazují nové šestiválce OM 936 s přímým vstřikováním paliva, které z objemu 7,7 litru nabízejí výkon 175 kW (238 k), 200 kW (272 k) a 220 kW (299 k). Točivý moment těchto motorů vrcholí hodnotou 1000 N.m, 1100 N.m a 1200 N.m. Otáčky při nichž šestiválce dosahují těchto výkonů jsou stejné jako u čtyřválců.

Mercedes-Benz uvádí, že nové motory Euro VI nabízejí již od nízkých otáček velkou hnací sílu při výrazně nižší spotřebě paliva a delších servisních intervalech oproti dosavadním motorům Euro V. Ve srovnání s nimi byly navíc emise pevných částic a NOx sníženy o více než 90 %.

Motory OM 934 a OM 936 splňují emisní normu Euro VI díky recirkulaci ochlazovaných výfukových plynů a kompaktnímu systému dodatečného čištění výfukových plynů, do něhož je integrován systém SCR a uzavřený filtr pevných částic. Prostřednictvím technologie čištění výfukových plynů BlueTec 6 byla spotřeba AdBlue snížena o 50 procent v porovnání s předchůdcem Euro V.

Síla nových motorů je na kola přenášena prostřednictvím automatizovaných převodovek Mercedes PowerShift 3 s šesti nebo osmi převodovými stupni, dodávanými na německém trhu v rámci standardní výbavy nového Atega. K dispozici jsou i šestistupňové a devítistupňové mechanické převodovky s posilovačem pro manuální řazení.

Standardní výbava zahrnuje mimo jiné asistent pro řízení jízdní stability. Dvoustupňová dekompresní motorová brzda, u šestiválcového motoru na přání s výkonem až 300 kW, spolupracuje s elektronicky řízenými kotoučovými brzdami na všech kolech. Přímo z výroby je k dispozici retardér s permanentním magnetem, který disponuje brzdným momentem 650 N.m.

Nejrůznější potřeby v segmentu rozvážkové dopravy má pokrývat celkem 42 různých modelů s patnácti délkami rozvoru náprav od 3020 mm do 6260 mm a variantami s pohonem všech kol.

Mercedes-Benz uvádí, že nové Atego má nejnižší počet návštěv servisu v rámci pravidelné údržby v celém segmentu a servisní intervaly až 120 000 km.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Tusk: EU má reálnou šanci uzavřít migrační trasu z Libye Tusk: EU má reálnou šanci uzavřít migrační trasu z Libye

Státy Evropské unie zajistí, že severoafrická část…

Za vánoční nákupy potravin si připlatíte, tuzemák však zlevní Za vánoční nákupy potravin si připlatíte, tuzemák však zlevní

Jedním z ústředních témat posledních týdnů byla v české…

Putin: USA chtějí vytlačit Rusko z evropského energického trhu a zdražit plyn Putin: USA chtějí vytlačit Rusko z evropského energického trhu a zdražit plyn

Sankce, které vůči Rusku schválil americký Kongres v…

 
 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Mazda vrátí na trh wankelův motor už za dva roky. Ne ovšem tak, jak si myslíte... Mazda vrátí na trh wankelův motor už za dva roky. Ne ovšem tak, jak si myslíte...

Motor s rotačním pístem bude nyní plnit jinou roli.

Hyundai uvádí na trh další nový model: SUV Kona ale vůbec není levné Hyundai uvádí na trh další nový model: SUV Kona ale vůbec není levné

Vůz s designově velmi komplikovanou přídí se stává…

 





 
Nové Audi A7 Sportback odhaleno. Evoluce tvarů, revoluce techniky

Nové Audi A7 Sportback odhaleno. Evoluce tvarů, revoluce techniky

Včera

Podle očekávání prošel design druhé generace Audi A7 jen evoluční proměnou. Za to v útrobách se událo dost, všechny verze budou hybridní!




Blesk.cz

Tajný byt Hany Gregorové: Šokující zjištění, komu doopravdy patří!

Tajný byt Hany Gregorové: Šokující zjištění, komu…

Jako by nestačily skandály, které na Hanu Gregorovou (65) v jednom kuse vytahuje její bývalý milenec Ondřej…

Nový Zéland má po měsíci premiérku. V čele země stanula labouristka Ardernová

Nový Zéland má po měsíci premiérku. V čele země…

V čele Nového Zélandu stane po zářijových volbách vůdkyně Novozélandské strany práce Jacinda Ardernová (37).…

 

iSport.cz

Sport Magazín: Jednoduchý je chytrý, slyšel Rutta od Keitha

Sport Magazín: Jednoduchý je chytrý, slyšel Rutta od Keitha

Nikdy nepůsobil v cizině. Nebyl draftovaný. Před třemi lety hrál v první lize proti Šumperku nebo Benátkám. A…

Naštvaný Vrba: Byli jsme pomalí, od některých hráčů jsem očekával víc

Naštvaný Vrba: Byli jsme pomalí, od některých hráčů…

PŘÍMO Z LUCERNU | Selhání. Jinak se výkon Plzně proti Luganu označit nedá. Viktoria lehla pod nohy velmi…

 

Reflex.cz

Ekonom Vladimír Pikora: Po volbách přijde naštvanost nejvyššího stupně

Ekonom Vladimír Pikora: Po volbách přijde naštvanost…

Něco vám řeknu – nikdy slepě nespoléhejte na čísla! Já jsem to udělal jednou a ovlivnilo to zbytek mého života.

Zítra k volbám, nenechme za sebe rozhodovat jiné! Vrátí se politická politika?

Zítra k volbám, nenechme za sebe rozhodovat jiné!…

Kdysi i v Česku populární slovenský satirik Milan Markovič by dnes patrně řekl „Zvolebnívá sa“, a to na plné…