auto.cz

Stuttgartská automobilka se při prvním dni oficiálních testů nového monopostu MGP W03 postarala o nečekané překvapení. Na okruh vyrazil i nový roadster Mercedes třídy SL, a to premiérově v provedení AMG.

Za volant nejvýkonnější verze nového SL, které se představilo necelé dva měsíce od světové premiéry modelů SL 350 a SL 500, se neusadil nikdo jiný než Michael Schumacher a Nico Rosberg.

AMG verze naplno těží z inovací třídy SL. To znamená především karoserii s hliníkovým skeletem a aplikaci lehkých hořčíkových dílů. Díky tomu klesla hmotnost o 125 kg.

Pod kapotou pracuje přeplňovaný motor 5,5 V8 biturbo, který se představil už v AMG verzích tříd E, CLS, ML, S a CL. V modelu SL 63 AMG má osmiválec výkon 394 kW, to je o 8 kW víc, než měl předchůdce s atmosférickým 6,2 V8.

Neoficiální údaje hovoří o akceleraci z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy (mezigenerační zlepšení o 0,4 s). Přitom se normovaná spotřeba snížila o 30 % a emise CO₂ vykazují v kombinovaném cyklu hodnotu 231 g/km.

Po stránce vzhledové se AMG od základního modelu liší aerodnymaicky optimalizovanými nárazníky. V tom předním se zabydlela již tradiční LED světla pro denní svícení. Netradiční je naopak provedení masky chladiče – příčnou horizontální lamelu nově tvoří dvě chromované lišty.

Bližší údaje zveřejní Mercedes při výstavní premiéře za dva týdny na autosalonu v Ženevě.

Video