Mitsubishi Lancer je nejspolehlivější, Audi RS 6 nejporuchovější auto posledních 15 let

Britská společnost Warranty Direct vydává už 15 let svoji statistiku nejspolehlivějších aut. K této příležitosti vydala přehled těch nejspolehlivějších, ale i nejméně spolehlivých automobilů za tuto dobu.

Ukazatelem spolehlivosti je v této statistice kombinace množství závad na autě, nákladů na jejich odstranění a náročnosti servisních prací (tzn. doby, kterou auto stráví v servise). Počítáno je i průměrné stáří auta a počet najetých kilometrů. Tyto veličiny se promítnou do takzvaného Reliability Indexu.

Výpočet indexu je nastaven tak, že průměrně spolehlivé auto dosáhne hodnoty 100. Čím vyšší číslo, tím je vůz méně spolehlivý.

Ve statistikách Warranty Direct se objevuje už na 450 modelů. Nutnou podmínkou do zařazení v žebříčku je to, že má dostatečný počet exemplářů daného vozu sjednané pojištění servisních prací u této firmy.

Psali jsme: Honda stále vede žebříček spolehlivosti ojetin

Spolehlivým automobilům jasně vévodí ty ze země vycházejícího slunce. Sedm z deseti nejlépe hodnocených vozů pochází od japonských značek.

Vůbec nejlépe dopadlo Mitsubishi Lancer z let 2005 až 2008. Ze statistik britské společnosti vyplývá, že méně než jeden Lancer musí během jednoho roku do servisu. Dvě třetiny Lancerů, které do servisů zamířily, měly potíže se zavěšením nebo nápravami.

Druhá skončila minulá generace Opel Agila, u které průměrné servisní náklady stojí tři čtvrtiny toho, co u Lanceru. Spokojeni s kvalitou svého vozu mohou být i majitelé Mazdy MX-5. Zatímco aktuální generace tohoto sporťáku skončila sedmá, ta předchozí není o nic horší, skončila na jedenáctém místě.

Na opačném konci žebříčku se umístily vozy luxusních značek, Mercedes-Benz má mezi deseti nejméně spolehlivými auty tři zástupce, Audi dva. Tyto automobily musely často zamířit do opravny, popřípadě byly náklady za servis velice vysoké. Například průměrná oprava Porsche 911 (996) stála 847,52 liber, tedy v přepočtu asi 26.900 korun.

Psali jsme: 100 nejspolehlivějších aut podle Britů

Duncan McClure Fisher, generální ředitel Warranty Direct, tvrdí, že za 15 let fungování statistik firmy se výbava aut rozšířila o mnohé prvky. „Automobily jsou nyní složitější, než kdy jindy, a zatímco mnoho inovací je zaměřeno na důležité činitele jako bezpečnost, znamená to, že je tu stále více a více prvků, které se můžou pokazit,“ upozorňuje Fisher.