Na D11 přibudou dva pruhy, současný stav nevyhovuje potřebné kapacitě

Práce na rozšíření dálnice D11 z Prahy do Hradce Králové by mohly podle mluvčího ŘSD Jana Studeckého probíhat v letech 2018 až 2020. Jak uvedl server iDnes.cz na základě studie předané k posouzení Ministerstvu životního prostředí, půjde o 8,3 kilometrů dlouhý úsek od Černého Mostu až po sjezd na Brandýs nad Labem (exit 8).

Právě tato část dálnice D11 je podle iDnes.cz nejvytíženější a nevyhovuje jak kapacitně, tak svým stavem či vybavením. Průměrně zde každý den projede okolo 30.000 vozidel (data z roku 2010), přičemž jejich počet vzhledem k rozvoji průmyslové oblasti Jirny nadále poroste. ŘSD aktuálně počítá s necelými třemi tisíci vozidel za hodinu v jednom směru.

Dálnice D1 bude u Velké Bíteše v noci z pondělí na úterý uzavřena

Rozšíření D11 o dva pruhy by odlehčilo nejen samotné dálnici, ale také vedlejším silnicím, především pak z Mochova na Černý most a naopak. Zářným příkladem budiž listopadová nehoda kamionu na 9. kilometru D11, kvůli které došlo ke kolapsu dopravy právě v okolí průmyslové oblasti Jirny. Situaci tehdy vyhrotily další kolize, které se staly ve vzniklých kolonách.

Související

TEST: Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110 – Pohodlný jako létající…

Práce na rekonstrukci dálnice D1 se protáhnou do roku 2021. Co…

Ministr dopravy zrušil stavební povolení na D11 u Hradce Králové

D1 se ani do roku 2021 nestihne opravit, míní exministři