reklama


Neoplan Skyliner na Busworld 2011 (video)

Neoplan Skyliner na Busworld 2011 (video)

 
 

Hlavní hvězdou na stánku značky Neoplan se na veletrhu autobusů v belgickém Kortrijke stal dvoupatrový zájezdový autobus Skyliner.

Nová generace Neoplanu Skyliner se v předsériové podobě poprvé představila na loňském IAA v Hannoveru. Letošní Busworld byl dalším místem, kde se tento luxusní zájezdový autobus představil veřejnosti. Spolu s tím zveřejnil výrobce množství fotografií, nabízejících pohledy nejen do interiéru, a doplnil je i krátkým propagačním filmem.

Historie Neoplanu Skyliner se začala psát v roce 1964 a tento model je prakticky zakladatelem třídy luxusních dvoupatrových autobusů pro dlouhé cesty. Po silnicích celého světa jezdí více než čtyři tisíce Skylinerů.

Autobus dlouhý 13.990 mm, široký 2.550 mm a vysoký 4.000 mm má rozvor mezi první a druhou nápravou 6.700 mm a mezi druhou a třetí nápravou 1.470 mm. Výška prvního schodu v předním i zadním vstupu je 360 mm. Poloměr otáčení uvádí výrobce 23,3 m.

Exteriér nového Skylineru se pyšní moderním designem, působícím elegantně a dynamicky zároveň. Neoplan na svou vlajkovou loď aplikoval designový směr Sharp Cut Design, za který již získal několik ocenění Red Dot Design Award.

K charakteristickým rysům současného designového směru značky Neoplan patří boční zasklení provedení předních partií i zádě a tvar výřezů blatníků. Na finálním vzhledu dvoupatrového autobusu se pracovalo v aerodynamickém tunelu a cílem bylo snížení spotřeby paliva, emisí CO2 i aerodynamického hluku.

Neoplan uvádí, že hodnota součinitele odporu vzduchu je 0,41 a spotřeba paliva je i díky propracované aerodynamice při ustálené rychlosti 100 km/h o 5 % nižší než u předchozí generace. Průměrná spotřeba paliva se může pohybovat pod hodnotou 30 litrů nafty na 100 km.

Nový Skyliner může ve svém interiéru nabídnout konfigurace sedadel od 70 do 83 + 2. Nízko umístěný první schod v předních i zadních dveřích usnadňuje nastupování. Spodní paluba je koncipována jako akční zóna, kde jsou mezi sedadly umístěny bohatě dimenzované stolky a je zde i kuchyňka a toalety. Spodní paluba nabízí na výšku 1810 mm a díky větší prosklené ploše i více světla.

K vzdušné atmosféře na horní palubě přispívají velká boční okna protažená až do střechy a rozměrná střešní okna. Od podlahy po strop nabízí horní paluba na výšku 1680 mm. Na všech sedadlech jsou bezpečnostní pásy a cestující mají nad svými hlavami objemné odkládací police. Při nočních cestách zjednoduší personálu i cestujícím pohyb v interiéru pásy z LED umístěné v podlaze a na schodišti.

Nejen při dlouhých cestách mohou cestující na dolní palubě sledovat na třech 10,5-palcových monitorech cestu před sebou z pohledu řidiče nebo film z DVD přehrávače. Na horní palubě jsou k dispozici minimálně dva 19-palcové monitory.

Mezi jednu z hlavních novinek Skylineru patří provedení klimatizace. Nově je v zádi umístěna klimatizační jednotka pouze pro horní palubu, zatímco dolní paluba má dva vlastní výměníky umístěné za pravými a levým předním kolem. Toto řešení má zajistit lepší regulaci teploty pro horní a dolní palubu. Společný výkon klimatizačních jednotek je 56 kW, což je o téměř 40 % více než v předchozím modelu. Díky zvětšení průměru vzduchovodů ve střeše se o 25 % zvýšil průtok vzduchu.

Nová koncepce klimatizace se zasloužila i o zvětšení objemu zavazadlového prostoru, protože odpadly vzduchové kanály vedené z motorového prostoru k spodní palubě. V závislosti na konfiguraci autobusu je nyní k dispozici až 11 m3 pro zavazadla cestujících. Tento prostor je přístupný z obou vnějších stran autobusu a také z kuchyně v zadní části spodní paluby.

Základem nového Skylineru je prostorový rám z vysokopevnostní oceli. Ten má být při srážce schopen absorbovat mnohem více energie nárazu než jeho předchůdce a má cestující ochránit i při převrácení. Aby k něčemu takovému nedošlo je Neoplan vybaven systémy ABS, BA, EBS, ASR, ESP, kontrolou maximální rychlosti (MSC), adaptivním tempomatem (ACC), sledováním zvoleného jízdního pruhu (LGS) a systémem sledování tlaku v pneumatikách (TPM). Na přání může být Skyliner vybaven i protipožárním systémem.

K zvýšení bezpečnosti přispívá i pohodlné a ergonomicky zařízené pracoviště řidiče. Standardem je zde multifunkční volant s ovládáním ACC a dalším důležitým prvkem standardní výbavy je multimediální centrum TopLine s 6,5-palcovým barevným monitorem, na němž se mimo jiné zobrazují navigační informace a promítá se na něj i obraz z vnějších a vnitřních kamer.

Podvozek dvoupatrového autobusu využívá vpředu nezávislé zavěšení kol a vzadu je vybaven hypoidní nápravou MAN v kombinaci s elektronicky řízenou vlečenou nápravou. Poprvé u dvoupatrového autobusu je použita elektronická kontrola odpružení CDS, která je schopna udržovat konstantní jízdní komfort vozidla.

Celková hmotnost nového Skylineru je 25.800 kg a pohotovostní hmotnost se podle vybavení pohybuje od 18.000 do 18.500 kg. K pohonu tohoto luxusního zájezdového autobusu slouží turbodiesel MAN D26 s vstřikováním common rail. Tento přeplňovaný šestiválec o objemu 12,4 litru disponuje výkonem 371 kW (505 koní) při 1900 min-1 a točivým momentem 2300 Nm dostupným od 1000 do 1400 min-1. Díky systému MAN PURE DIESEL® splňuje emisní normu EEV. Standardně spolupracuje pohonná jednotka s automatickou dvanáctirychlostní převodovkou MAN TipMatic ®.

První sériové Neoplany Skyliner mají být svým majitelům dodány počátkem příštího roku.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Auta nabírají na váze. Které modely nejvíce „ztloustly“? Auta nabírají na váze. Které modely nejvíce „ztloustly“?

Auta v průběhu desetiletí ztloustla. Vyrostla nejen…

Skok do neznáma: ruský tisk z Trumpa není nadšený Skok do neznáma: ruský tisk z Trumpa není nadšený

Zdrženlivě až kriticky přistupuje ruský tisk k inauguraci…

Výroba iPhonů v Indii je na spadnutí, Apple vyjednává podmínky Výroba iPhonů v Indii je na spadnutí, Apple vyjednává podmínky

Nejhodnotnější značka světa a jeden z největších výrobců…

Recenze: Prušinovský sleduje Čechy očima Trpaslíka Recenze: Prušinovský sleduje Čechy očima Trpaslíka

Jan Prušinovský se stal jedním z mála opravdu dobrých…

 
 


reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné

Na karoseriích automobilů či v prospektech vídáme…

Nový crossover Škody nejspíše dostane základy od Volkswagenu Nový crossover Škody nejspíše dostane základy od Volkswagenu

Německý koncern chystá řadu novinek, z čehož by v blízké…

 






 
Marc Márquez vzal speciál pro MotoGP na sjezdovku. A přežil!

Marc Márquez vzal speciál pro MotoGP na sjezdovku. A přežil!

Dnes 13:15

Marc Márquez, trojnásobný mistr světa MotoGP, prohnal čistě silniční závodní speciál Honda RC213V po sjezdovce v rakouském Kitzbühelu.




Blesk.cz

Lékárny nelegálně vyvezly léky za 149 milionů korun. V Česku jich je nedostatek

Lékárny nelegálně vyvezly léky za 149 milionů korun.…

Státní ústav pro kontrolu léčiv (SÚKL) odhalil novou nelegální praktiku, díky které nám V Česku zřejmě chybí…

Opuštěný pohřební ústav nahání hrůzu: Zůstaly tu rakve i zpopelněné ostatky!

Opuštěný pohřební ústav nahání hrůzu: Zůstaly tu…

Pohřební ústav ve floridském městě Jacksonville byl otevřen v roce 1856 a fungoval dlouhých 151 let, až do roku…

 

iSport.cz

Strýcová se v osmifinále utká se Serenou: Budu muset makat, říká

Strýcová se v osmifinále utká se Serenou: Budu muset…

Základem hry tenistky Barbory Strýcové je skvělý pohyb. Při její výšce 164 centimetrů se díky dokonalému krytí…

Hvězdná Vonnová opět vítězí, Ledecká slaví životní maximum

Hvězdná Vonnová opět vítězí, Ledecká slaví životní maximum

Už ve druhém startu po téměř roční pauze a listopadové operaci ruky dokázala americká hvězda Lindsey Vonnová…

 

Reflex.cz

Vědci věří, že se jim povede oživit vymřelý druh tygra kaspického

Vědci věří, že se jim povede oživit vymřelý druh…

Jednalo se o jedny z největších kočkovitých šelem, jaké kdy kráčely po zemi. Samci dorůstali délky takřka tří…

Abíčko slaví! Časopisu ABC je dnes 60 let

Abíčko slaví! Časopisu ABC je dnes 60 let

22. ledna 1957, vyšlo první číslo oblíbeného časopisu ABC. Znají jej celé generace dětí - někdo si vzpomene na…

 
 
reklama