Nová MX-5 dostane atmosférický Skyactiv, Alfa Spider přeplňované TBi
Společně vyvíjené roadstery značek Alfa Romeo a Mazda dostanou odlišné agregáty. Zatímco příští Mazda MX-5 dostane motor z rodiny Skyactiv, Alfa Romeo použije vlastní jednotku, patrně o objemu 1,4 litru.
Díky technice Skyactiv Mazda slaví velké úspěchy, loni byla po pěti letech konečně zisková, a tak není žádným překvapením, že tuto techniku použije i MX-5, zvlášť když Skyactiv dbá i na zábavu za volantem.
Podle zdrojů britského magazínu Autocar budoucí MX-5 použije 1,6litrový motor o výkonu okolo 96 kW. Nabídnutý agregát by měl být atmosférický, dosud se přitom hovořilo o použití jednotky 1,3 Turbo.
Zvažována je i dieselová verze tohoto sporťáku, Mazda však váhá, zda je pro takový automobil dostatečně velký trh.
To chystaná Alfa Romeo (hovoří se o použití názvu Duetto nebo Spider) použije vlastní přeplňovaný motor z rodiny TB. Vedle základní čtrnáctistovky o výkonu 88 kW by mohl být k dispozici i silnější motor s 218 kW. Takový agregát by patrně pocházel ze sporťáku 4C, jednalo by se tedy o benzinový čtyřválec 1750 TBi.
Jak Mazda, tak Alfa Romeo budou s největší pravděpodobností nabízeny se šestistupňovým manuálem, za příplatek by však mohl být k dispozici i šestistupňový automat s řadicími páčkami pod volantem.
Japonský výrobce se netají tím, že chce hmotnost budoucí MX-5 srazit na minimum. Automobil by měl vážit méně než tunu, některé zdroje dokonce uvádějí cíl konstruktérů snížit váhu auta na 800 kilogramu.
Oba automobily s pohonem zadních kol budou vyvinuty v rámci loni ohlášené spolupráce mezi Alfou Romeo a Mazdou. Budoucí MX-5 a Spider/Duetto by se měly začít vyrábět v roce 2015, výroba bude probíhat v továrně Mazdy v Hirošimě. Dvojice modelů je sice společně vyvíjena, každý z nich však má mít svébytný design.
