Peugeot 2008: Nové motory e-VTi a e-THP

Peugeot 2008 od svého uvedení spoléhá především na známé dieselové motory HDi/e-HDi a atmosférický čtyřválec 1.6 VTi o výkonu 88 kW. Tomu na straně zážehových motorů sekunduje i tříválec 1.2 VTi o výkonu 60 kW.

Ve Francii již lze objednávat i úspornou verzi 1.2 e-VTi, která se začne dodávat na konci roku. Od výchozího provedení se liší instalací systému start-stop (dieselové jako e-HDi) a pětistupňové robotizované převodovky. Díky tomu se kombinovaná spotřeba sníží na 4,8 l/100 km, emise CO₂ budou politicky korektních 99 g/km. Méně v modelu 2008 vykazuje už jen dieselový 1.6 e-HDi s výkonem 68 kW a robotizovanou převodovkou – ten se chlubí hodnotou 98 g/km.

Automobilka se také chystá nasadit dva přeplňované tříválce. Jmenují se 1.2 e-THP a zamíří do výkonnostní sféry současného agregátu 1.6 VTi. Slabší ze dvou nabízených verzí bude mít 81 kW a 205 N.m silnější verze pak na přední kola pošle až 96 kW nebo 230 N.m. Standardem bude systém start-stop, motor je navíc o 12 kg lehčí než čtyřválec. Podle verze bude v normovaném cyklu úspornější o 15 až 20 %, takže můžeme počítat s kombinovanou spotřebou okolo 5 l/100 km.