Peugeot 208: S motorem 1.0 PureTech od 245.200 Kč, GTi pod půl milionu

Změny spojené s faceliftem byste u Peugeotu 208 mohli hledat pod lupou, již brzy si je však popíšeme v prvních jízdních dojmech ze Štýrského Hradce. V tuto chvíli je pro nás důležité, že již existuje kompletní český ceník včetně podrobných technických údajů, a to nejen pro základní verze, ale také pro ostré a mimořádně dravé GTi.

Nabídka standardní verze začíná linií Access, motorem 1.0 PureTech 68 o výkonu 50 kW, a třídveřovou karoserií. Takto konfigurovaný vůz stojí 245.200 Kč a v základu nabízí například šest airbagů, patnáctipalcová ocelová kola s velkoplošnými kryty, diodové zadní svítilny, elektrické ovládání předních oken, palubní počítač, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, přípravu pro rádio a volant nastavitelný ve dvou osách. Za praktičtější pětidveřovou karoserii se u všech výbav připlácí 15.000 Kč.

Prostřední výbavu Active nejlevněji pořídíte s motorem 1.2 PureTech 82 a třídveřovou karoserií za 268.200 Kč. Ve standardu dostanete například tempomat s omezovačem rychlosti, diodové denní svícení, přední mlhovky, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, manuální klimatizaci (pro Access za 20.000 Kč), autorádio s dotykovou obrazovkou a šesti reproduktory, nebo kliky dveří v barvě karoserie. Roli nejlevnějšího turbodieselu zastává čtyřválec 1.6 BlueHDi 75 za 323.200 Kč.

S nejvyšší linií Allure se vůz v základu poprvé dostává přes 300.000 Kč. Za malé lvíče s motorem 1.2 Pure Tech 82 zaplatíte minimálně 303.200 Kč, získáte však vůz na 16“ litých kolech, s dešťovým senzorem, monochromatickým vnitřním zpětným zrcátkem, koženým potahem volantu, infotainment s funkcí Mirror Screen a navigací, nebo chromavými kryty vnějších zpětných zrcátek.

Od prostřední linie můžete vybírat ze čtveřice typů laků karoserie. Šedá barva Hurricane stojí 3.000 Kč, metalíza je k mání za 11.000 Kč, perleťový lak je o 6.000 korun dražší, a novinku v podobě strukturovaného laku odolného vůči odřeninám (v rozumné míře) pořídíte za stejné peníze co perleť.

Modernizací prošla i ostrá verze GTi, kterou na českém trhu pořídíte s od 496.700 Kč. Nejenže je to o 13.300 Kč méně než v době příchodu vozu v dubnu 2013, ale získáte i více výkonu. Šestnáctistovka THP má nově 153 kW a 300 N.m (dříve 147 kW a 275 N.m), jedinou možností je „kratší“ šestistupňová manuální převodovka, a ve výbavě nechybí 17“ litá kola, sportovní sedadla s polokoženým čalouněním, a pořádná dávka „fun“ faktoru. Co víc si přát?