auto.cz

Opět se jedná o technicky nezměněné provedení RS, tedy s ostrým dvoulitrovým čtyřválcem 147,5 kW, sportovním podvozkem, výkonnými brzdami Brembo a především originálními závěsy předních kol, kdy je otočná osa předního kola oddělena od tlumiče.

Stejně jako u základního RS, je na výběr standardní sportovní a ultrasportovní „Cup“ pojezd. Exteriérové úpravy znovu zahrnují unikátní modrý lak Malta Blue (zaměnitelný za černou, bílou nebo šedou) s dvěma bílými pruhy, doplňky předního nárazníku a zadního difuzéru v lesklé černi a stylovými zpětnými zrcátky. To vše podtrženo exkluzivními černými 17palcovými koly s diamantovým efektem.

Uvnitř čekají anatomické sedačky se znaky Gordini v modré a černé kůži, stejně zdobený volant se dvěma bílými „mířidly“, stylová modro-metalická řadicí páka, bílé pozadí otáčkoměru, kontrastní obšití vrchu palubní desky, číslovaná plaketa Gordini vedle řadicí páky a koberci s všívanými logy.

Bohatá základní výbava mj. obsahuje dešťový a světelný senzor, adaptivní světlomety, elektricky sklopná zrcátka, navigaci TomTom, tempomat, keyless entry, automatickou klimatizaci, vyhřívané sedačky, plně odpojitelné ESP, rádio s CD, multifunkčním volantem a zásuvkou RCA a zatmavená zadní boční okna.

Prodej v Evropě začne v červnu 2010.