Renault hledá partnera pro výrobu Alpine A110-50 + video

Renault hledá partnera pro výrobu Alpine A110-50 + video

 
 

Renault Alpine A110-50 nemusí nutně zůstat pouze konceptem, ale může se stát základem pro oživení slavné francouzské značky.

Výkonný ředitel a muž číslo 2 Renaultu Carlos Tavares na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, uskutečněném letos v termínu od 29. června do 1. července, naznačil možnou budoucnost konceptu Renault Alpine A110-50 a slavné značky Alpine.

V rozhovoru pro britský magazín Autocar uvedl Tavares, že Renault rozhodne o tom, zda oživit značku Alpine do konce letošního roku. K oživení slavného jména sportovních a závodních vozů z Francie údajně dojde pouze v případě, že se Renault dohodne na společné produkci sériového modelu s dalším výrobcem.

V současnosti údajně přímo Carlos Tavares vede rozhovory s vedením automobilky, která by se na výrobě novodobých Alpine mohla podílet. Jméno prozatím uvedeno nebylo, ale spekuluje se o spolupráci v rámci aliance Renault – Nissan. Další možností je Mercedes-Benz, který s francouzskou automobilkou již spolupracuje.

Carlos Tavares uvedl, že v případě rozhodnutí o vývoji a výrobě zcela nového sériového modelu Alpine ponesou Renault i spolupracující automobilka společně náklady na vývoj vozu. Pokud bude uzavřena dohoda splňující tuto podmínku, bude vývoj sériové Alpine trvat tři až pět let. Cena sériového vozu se má pohybovat okolo 45.000 britských liber (zhruba 1.160.000 Kč).

V případě, že se dočkáme sériové výroby nového vozu Alpine do pěti let, dojde k tomu 23 let poté co z Dieppe vyjelo poslední kupé A610 s motorem za zadní nápravou.

Prozatím je ovšem oživení značky Alpine stále nejistou hudbou budoucnosti a Renault pouze oslavuje 50. výročí modelu A110 a to i prostřednictvím krátkého videa, v němž se tento model objevuje po boku konceptu A110-50. Zvláštností je, že za volantem klasické A110 je Jean Ragnotti z roku 1962, zatímco koncept řídí stejný jezdec v roce 2012.

Renault Alpine A110-50: Modrá legenda je zpátky

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Jeff Bezos se stal druhým nejbohatším člověkem, vděčí za to růstu akcií Amazonu Jeff Bezos se stal druhým nejbohatším člověkem, vděčí za to růstu akcií Amazonu

Ředitel a zakladatel Amazonu, Jeff Bezos, se vyšplhal na…

Cesta dlouhá přes dva týdny. Jak přes Alpy putuje ropa do Česka Cesta dlouhá přes dva týdny. Jak přes Alpy putuje ropa do Česka

Teče líně, sotva se plouží. Chodec by jí bez problémů…

Euro oslabovalo, spekulanti se bojí ekonomického zpomalení Euro oslabovalo, spekulanti se bojí ekonomického zpomalení

Kurz dolaru dnes zůstal po počátečním růstu bez větších…

Růst rublu pomáhá automobilkám v Rusku Růst rublu pomáhá automobilkám v Rusku

Po problematickém loňském a předloňském roce má ruský trh…

 
 

Tapety


Přidat názorDiskuse: Renault hledá partnera pro výrobu Alpine…







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

V pátek fakticky končí povinnost zimních pneumatik a…

Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor

Korejská automobilka si nechala na evropském patentovém…

 




Alpine A110: Vývoj pneumatik trval dva roky Alpine A110: Vývoj pneumatik trval dva roky

Francouzský sporťák bude vybaven Michelinem speciálně…

Alpine A110 má motor 1.8 TCe a 252 koní. Bude i v Česku, má to ale háček… Alpine A110 má motor 1.8 TCe a 252 koní. Bude i v Česku, má to ale háček…

Konečně máme k dispozici pořádné informace o Alpině A110.…

 



 
Ojeté Volvo S80 II (124, 144): Základ v mondeu nevadí

Ojeté Volvo S80 II (124, 144): Základ v mondeu nevadí

Dnes 08:00

S80 je největším volvem od roku 1998. Tehdy šlo o revoluci, neboť příchod modelu ukončil jednu éru značky. Namísto klasické koncepce dostal vůz pohon předních kol. Druhá generace trend té první vydání rozvíjí, navíc je výrazně spolehlivější.




Blesk.cz

To je rodina: Muže viní z vraždy, jeho sestra útočila jménem ISIS

To je rodina: Muže viní z vraždy, jeho sestra…

Německá prokuratura obvinila 18letého Němce s marockými kořeny z pokusu o vraždu, viní ho z loňského žhářského…

Pravda o meteorologické stanici v Klementinu: Počasí „měří“ špatně. Víme, proč!

Pravda o meteorologické stanici v Klementinu: Počasí…

Historickou budovu Klementina, která dříve bývala jezuitskou kolejí a jejíž většina vnitřních prostor dnes patří…

 

iSport.cz

Mareček: Na Slavii to chceme zlomit. Rosického rady jsou k nezaplacení

Mareček: Na Slavii to chceme zlomit. Rosického rady…

Spartu čeká ve 22. kole ePojisteni.cz ligy prestižní derby se Slavií. Do zápasu vstoupí jako favorit sešívaný…

Sport Magazín: Sparta je nepoučitelná, shodly se legendy před derby

Sport Magazín: Sparta je nepoučitelná, shodly se…

Čtyři legendy, které v historii derby S nasypaly hromady gólů, nejenže vzpomínaly na pikantérie ze svých…

 

Reflex.cz

Zruší vlády hotovost? Slovenský ekonom vysvětlil, kdo a proč chce konec bankovek

Zruší vlády hotovost? Slovenský ekonom vysvětlil,…

Politici, centrální bankéři a karetní společnosti. Ti všichni by profitovali ze zrušení hotovosti. Naopak…

Patrick Ness o smrti pro děti. Jeho Volání netvora vstupuje do českých kin, z knihkupectví rychle mizí

Patrick Ness o smrti pro děti. Jeho Volání netvora…

Dvanáctiletému Conorovi umírá maminka na rakovinu a z reálného světa, od šikanujících spolužáků, nesnesitelné…