Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Video: Saab 9-5 – Nový sedan ze Švédska

Video: Saab 9-5 – Nový sedan ze Švédska

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
18. 9. 2009 • 00:00
Diskuze (35)
Video: Saab 9-5 – Nový sedan ze Švédska
Po dlouhých dvanácti letech představuje švédský Saab svou zcela novou vlajkovou loď, jejíž premiéra se odehrává na IAA ve Frankfurtu. Výroba má být ve Švédsku zahájena až příští rok.

Nový Saab 9-5 ještě pochází z líhně donedávna největšího výrobce automobilů na světě, vyjíždí na platformě GM Epsilon II, v základu totožné s Opelem Insignia. Ta u švédského vozu disponuje rozvorem prodlouženým na 2,84 m. Podvozek pak bude k dispozici i ve verzi DriveSense s elektronicky řízenými tlumiči.

Automobil svou celkovou délkou přesahuje pětimetrovou hranici, měří 5,008 m. Navzdory dlouhé svažující se zádi s masivními C-sloupky se nejedná o typický liftback, ale o sedan, chybí mu tedy výklopná záď. Design vychází ze studie Aero X z roku 2006, ale tvar zadní části dává vzpomenout i na klasický Saab 900 první generace.

Doporučujeme
Frankfurt živě: Saab 9-5 – První dojmy

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
18. 9. 2009 • 00:00
Diskuze (35)
Související články Saab
Videa

Diskuse: Přidat názor

Lekes76
23. 9. 2009 00:20
Re: 9-3X
A nejen sedačky!...ale i hudba (19 reprosoustava Dolby Surround +hrobové ticho na poslech bez ohledu na rychlost a co mi vždy vykouzlí úsměv na rtech: po !rychlém! přesunu z Itálie ukazatel spotřeby kolem 9.6lt (LS 460 - 4.6 V8 380HP).
Martin_
22. 9. 2009 18:03
Re: 9-3X
Asi nějak tak to bude, ale myslel sem, že ten 2,9 diesel dávají do amerik od GM...
To, že Saab šetří bylo vidět i ve Frankfurtu, hezký ale malý stánek.
Nakonec nemají co tam moc ukazovat, Mercedes měl skoro celou halu a měl do ní i co dát.
JInak masážní zadní sedačky v Lexusu LS jsou fakt super :yes: >:-[]
kuko
22. 9. 2009 17:22
Re: 9-3X
2.9TiD je podle mně právě ten motor od Oplu. Jenže:

1. Opel je rád, že je vůbec rád
2. Kam by to cpal? Vyvíjet to čistě kvůli Insignii je trošku drahý špás, ale nic většího nemá, leda že by to dával do Astry nebo by udělal speciální prémiovou edici svých dodávek na rozvoz mlíka a rohlíků >:-[], no možná ještě do Antary by se to hodilo
3. Saab zjevně všechny prachy nacpal do vývoje kastle a upravy podvozku pro 9-5, co zbyde půjde do 9-4, už ani vlastní benzinové motory nevyvíjel...

Takže buď to vyvinou společně třeba s Oplem, nebo to prostě nakoupí. Saab 9-5 530d by nemuselo být špatný
;-)
Martin_
22. 9. 2009 14:29
Re: 9-3X
SupersonicAero >:D

Mám pocit, že BMW nějaké motory prodávalo, nebo dokonce prodává, ale ted si nevzpomenu co to bylo...
Docela by mě zajímalo kam vyšuměl ten 2,9TiD, možná se čeká na zájem zákazníků, jak bylo v tom rozhovoru.
kuko
22. 9. 2009 11:56
Re: 9-3X
Hmm, nevidím to bohužel moc reálně. To by si svatá trojka živila na prsou hada konkurence. Meďák dáva maximálně starší techniku pro SsangYong (teda, správné psaní toho jména si asi nikdy nezapamatuju...)

Kdo nám pak zbývá? Rencek má slušnou 6ti hrnkovou naftu, Pažouti mají novou, tu asi nedají, makaróni mají 5 válec, Volvo 5 válec, Hyundai tuším něco chystá. Z toho mi nejreálněji vychází Rencek, kdyby si to ještě kluci švédští trošku poladili podobně jak to udělali s JTD, mohlo by to být slušné svezení.

Osmiválec by samozřejmě být mohl, ale jedině s turbem! :-! A označení verze by bylo SupersonicAero >:-[]
Vstoupit do diskuze
Testy Saab
Články odjinud