14.1. 2017 Svět motorů

Sebastien Ogier a Jari-Matti Latvala hovoří o novém angažmá u Fordu a Toyoty

 

Sebastien Ogier, čtyřnásobný mistr světa v rallye, změnil angažmá. O pátý titul se pokusí v barvách týmu Ford. Stejně tak matador Jari-Matti Latvala si musel před pár měsíci hledat nový tým. Od ledna bude sbírat body pro Toyotu Gazoo Racing.

Nemám co ztratit

Sebastien Ogier, čtyřnásobný mistr světa v rallye, změnil angažmá. O pátý titul se pokusí v barvách týmu Ford.

Francouze čeká desátá sezona v šampionátu MS. Dosud řídil citroëny, škodovku, volkswagen a teď ho čeká nová etapa s modrým oválem ve znaku.

Vzpomenete si na okamžik, kdy jste se dozvěděl o odchodu Volkswagenu z rallye?

Přišlo to nečekaně. První dojem byl šílený, když se něco dozvíte a mozek to odmítá přijmout. Chtěli jsme oslavit čtvrtý titul, místo toho přišla tahle informace. Při poslední loňské soutěži v Austrálii nebylo vůbec jednoduché dostat z hlavy myšlenku, že to všechno kolem nás končí.

Máte po zisku čtyř titulů mistra světa ještě další motivaci?

Vítězství je příjemný pocit, ale za roky strávené u Volkswagenu se pro mě stal normální. Vždyť se mi povedlo vyhrát jednatřicet soutěží mistrovství světa. Když jsem začínal, bylo mou snahou získat titul šampiona. To se mi povedlo nejprve v juniorské kategorii a potom čtyřikrát v posledních letech. Uvidíme, co přinese budoucnost.

Nemáte obavu, že v roce 2017 nemusíte obhájit titul šampiona?

Dosáhl jsem toho dost a nepotřebuji nikomu nic dokazovat. Letos nemám co ztratit.

Berete jako výzvu soutěžit v týmu Ford, který vede ikona světových rallye Malcolm Wilson?

Je to nová motivace, abych pomohl pozvednout tým, který už deset let čeká na titul v hodnocení značek. A jezdecký šampionát vyhrál… Vidíte, to si nevzpomínám. (pozn.red.: Podařilo se to Arimu Vatanenovi v roce 1981, o dva roky později se Sebastien Ogier narodil.)

Proč jste zvolil tým M Sport, který provozuje speciály Ford?

Bylo příjemné vidět nadšení a zápal lidí, aby mě se spolujezdcem Julienem dostali do týmu. Fascinuje mě elán, který Malcolm Wilson šíří kolem sebe při práci. Nemáme takový rozpočet jako soupeři, ale entuziasmus může tento hendikep překonat a přinést dobré výsledky.

Co říkáte na týmového kolegu Estonce Otta Tänaka?

Loni předvedl hodně dobré výkony. Ještě se dobře neznáme, ale působí jako slušný kluk.

Jak hodnotíte nové předpisy pro vozy WRC?

Každý pilot touží po vyšším výkonu a to nové řády mistrovství světa umožňují. Auta budou zásluhou širších přítlačných křídel a nové aerodynamiky vytvářet větší přítlak, což nám dovolí vyšší rychlost.

Do jaké míry se loni v létě změnil váš život po narození syna Tima?

Mám teď na věci kolem sebe jiný pohled. Je pro mě mnohem těžší opouštět domov. Nezměnil se můj profesionální přístup, ale chci trávit více času s rodinou.

Daří se vám dělit čas mezi manželku a syna na straně jedné a mezi závody podle svých představ?

Cítím se vyrovnanější v situacích, jakou bylo odstoupení Volkswagenu z rallye. Je přede mnou velký životní úkol být dobrým tátou. Nechci přijít o chvíle, kdy Tim začne mluvit. Věřím, že ho manželka Andrea naučí ze všeho nejdříve říkat, že táta je doma.

Sebastien Ogier

  • Narozen: 17. 11. 1983
  • Debut v MS: Mexiko 2008
  • Starty v MS: 110
  • Vítězství: 38
  • Stupně vítězů: 56
  • Vyhrané RZ: 479
  • Body MS: 1517
  • Největší úspěchy: mistr světa 2013, 2014, 2015, 2016 (Volkswagen), juniorský mistr světa 2008 (Citroën)

Vracím se domů

Matador Jari-Matti Latvala si musel před pár měsíci hledat nový tým. Od ledna bude sbírat body pro Toyotu Gazoo Racing.

Finský soutěžák má za sebou dlouhodobější zkušenosti hlavně s fordy, jezdil však také se subaru, volkswagenem, ale i toyotou. K japonské značce se vrátil.

Jaký je to pocit, být součástí Toyoty Gazoo Racing?

Jsem rád, že jsem v Toyotě ve chvíli, kdy po mnoha letech znovu vstupuje do šampionátu. Jako kdybych se vracel domů. Vzpomínám si, jak jsem v roce 2005 startoval ve Finsku s Corollou WRC. V domácí garáži mám čtyři toyoty.

Co můžete po několika dnech zkoušek říct o Yarisu WRC?

Rozhodně má velký potenciál, ale dál na voze ještě musíme pracovat a z toho mám radost. Vím, že rok 2017 bude hodně o testování vozu, ale jsem za tuhle šanci vděčný.

Stihl jste už rozpoznat přednosti auta i to, co je potřeba ještě vylepšit?

Spokojený jsem s aerodynamikou, silou vozu a brzdami. Ale některé věci ještě potřebují čas a vývoj, to bylo cítit například u zavěšení kol na asfaltu. Další testování ukáže, které nastavení je nejlepší a autu nejvíc vyhovuje. To bývá u nových modelů běžné.

Než Volkswagen oznámil svůj konec ve WRC, stihl jste testovat Polo WRC pro nový ročník. Můžete ho porovnat s Yarisem WRC?

To lze jen těžko, s každým autem jsem jezdil na jiném povrchu. Je složité říct, které bylo rychlejší. S yarisem máme ještě před sebou práci, ale zároveň se v něm cítím dobře. Například na kluzkém povrchu je výtečný.

Můžete popsat pocity po oznámení, že Volkswagen končí v rallye?

Jako když vám někdo sebere půdu pod nohama. Následoval měsíc, kdy nebylo jasné, co se bude dít. Považuji to za nejtěžší období v životě, jen jsem čekal. Věci se začaly hýbat až na začátku loňského prosince. Pak se mi konečně ulevilo a mohl jsem se pořádně nadechnout.

Vnímal jste novou energii?

Rázem jsem našel motivaci. Mým snem je titul mistra světa a teď tu možnost opět mám. V případě, že vstoupíte do šampionátu jako soukromník, můžete udělat dobrý výsledek, ale na celkové vítězství to nestačí.

Neměl jste obavy, že budete v roce 2017 soutěžit jen ve finském šampionátu?

Měl. V polovině listopadu jsem přítelkyni řekl, že to tak možná dopadne. Profesionální řidič musí jezdit. Bez toho ztratí kontakt se svým sportem.

Na jak dlouho jste podepsal s Toyotou smlouvu?

O tom zatím nesmím mluvit, ale vedení společnosti to brzy oznámí.

Krátce před vámi podepsal váš nedávný kolega Sebastien Ogier kontrakt s týmem M-Sport. Jsou teď z přátel rivalové?

Stále jsme kamarádi. Ovšem když vyjedeme na trať v různých barvách, jsme nemilosrdní soupeři.

Šampionát odstartuje v Monte Carlu. Co od něj očekáváte?

Na mokru se může stát cokoliv. Na suchu se uvidí, tam jsem ještě tolik netestoval. Jestliže se vejdeme po prvních třech soutěžích mezi nejlepších pět, budu spokojený.

Jari-Matti Latvala

  • Narozen: 3. 4. 1985
  • Debut v MS: Velká Británie 2002
  • Starty v MS: 169
  • Vítězství: 16
  • Stupně vítězů: 57
  • Vyhrané RZ: 466
  • Body MS: 1310
  • Největší úspěchy: 2. v MS 2010 (Ford), 3. v MS 2012 (Ford), 3. v MS 2013 (Volkswagen), 2. v MS 2014 a 2015 (Volkswagen)

Autoři: Michal Štěpanovský; Martin Tomaides, deník Sport

Spolupracujeme s TipCars.com
Banky si kvůli intervencím ukládaly peníze u ČNB Banky si kvůli intervencím ukládaly peníze u ČNB

Masivní příliv spekulačních peněz způsobil, že banky…

Glosa Martina Čabana: Oranžová krev Glosa Martina Čabana: Oranžová krev

Volby mají mnoho poražených, ale nikdo nekrvácí víc než…

Tomio Okamura: Na tahu je hnutí ANO. Nebudeme ve vládě s obviněným premiérem Tomio Okamura: Na tahu je hnutí ANO. Nebudeme ve vládě s obviněným premiérem

Pro Svobodu a přímou demokracii Tomia Okamury znamenají…

ČSSD se ztratila lidem, hlasy nám vzalo ANO i Piráti, říká Lubomír Zaorálek ČSSD se ztratila lidem, hlasy nám vzalo ANO i Piráti, říká Lubomír Zaorálek

Volební lídr sociální demokracie Lubomír Zaorálek, jehož…

 
 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
V USA je na prodej vzácné Lamborghini Centenario. Máte na něj? V USA je na prodej vzácné Lamborghini Centenario. Máte na něj?

Extrémně vzácný vůz Lamborghini Centenario je na prodej v…

Nové Audi A7 odhaleno. Designem evoluční, ale technikou zase blíž A8 Nové Audi A7 odhaleno. Designem evoluční, ale technikou zase blíž A8

Druhá generace Audi A7 Sportback s sebou přináší evoluční…

 





 
Má legendární náklaďák Praga jen pro radost. Na výletech se nadře!

Má legendární náklaďák Praga jen pro radost. Na výletech se nadře!

Dnes 09:40

Václav Hála z východních Čech má zajímavého koníčka – pořídil si starou nákladní Pragu S5T. Nepoužívá ji ovšem k práci, nýbrž pouze na víkendy k potěše své i okolí.




Blesk.cz

Vytáhněte pršipláště, do metropole přišel pravý podzim. Pražany čeká ochlazení i déšť

Vytáhněte pršipláště, do metropole přišel pravý…

Pražané, připravte se na ochlazení a konec babího léta. Dle meteoroložky Dagmar Honsové nás po většinu týdne…

Komentář: Česko zažilo volební masakr. A další ještě čekají

Komentář: Česko zažilo volební masakr. A další ještě čekají

Už jsme si zvykli říkat sněmovním volbám zemětřesení. Ty poslední ale přinesly hotový masakr, z nějž se česká…

 

iSport.cz

Mourinha naštval přístup United. Ať vám to hráči přijdou vysvětlit, zlobil se

Mourinha naštval přístup United. Ať vám to hráči…

Trenér José Mourinho zkritizoval přístup fotbalistů Manchesteru United, kteří v devátém kole Premier League…

CELÝ SESTŘIH: Jablonec - Sparta 0:3. Výhru venku trefil Šural hattrickem

CELÝ SESTŘIH: Jablonec - Sparta 0:3. Výhru venku…

Fotbalisté pražské Sparty vyhráli v 11. kole v Jablonci 3:0 a dočkali se první ligové výhry venku po čtyřech…

 

Reflex.cz

Audrey Hepburn za války málem zemřela. Utrpení si vynahradila svatbou jako z pohádky

Audrey Hepburn za války málem zemřela. Utrpení si…

Jedna z nejznámějších tváří filmového plátna druhé poloviny 20. století, žena, která se stala nezapomenutelnou…

Problémy s máslem už zasáhly i Francii. Média to líčí jako možnou „katastrofu“

Problémy s máslem už zasáhly i Francii. Média to…

Francouzská média jsou zneklidněna. Tentokráte ne politikou fanfaronského prezidenta Emmanuela Macrona, ale…