19.12. 2013

Škoda Yeti: Hurá na lyžovačku do Rakouska

Škoda Yeti: Hurá na lyžovačku do Rakouska

Na cestu do alpských středisek jsme zvolili asi to nejlepší, co jsme mohli - nedávno modernizovanou Škodu Yeti v provedení Outdoor s motorem 2.0 TDI, samočinnou dvouspojkovou převodovkou a vyspělým pohonem všech kol.

Škoda Yeti Outdoor 2.0 TDI umí „letět“ v levém dálničním pruhu předepsanými 130 km/h, tak i zdolávat zasněžené alpské silničky, vinoucí se kamsi k oblakům. Vůz se v roce 2009 stal prvním SUV mladoboleslavské automobilky. A nutno říci, že prodejně velice úspěšným, do současnosti vzniklo zhruba 260 000 kusů. Nedávná modernizace vůz osvěžila zejména po vzhledové stránce, avšak ani ta technická nepřišla zkrátka.

Nově je vůz nabízen ve dvou provedeních: Yeti a Yeti Outdoor. Bez ohledu na variantu je facelift rozpoznatelný na první pohled podle přední části. Dřívější kruhové světlomety v kombinaci s lichoběžníkovými ustoupily výhradně lichoběžníkovým, jejich součástí jsou také světla pro denní svícení typu LED. Méně změn se odehrálo v kabině. Nový je volant, řadicí páka (v našem případě volič). Jinak zůstává vše až na detaily při starém, což ale pranic nevadí, neboť kabina yetiho je už od samého začátku velice povedená. Zmínili jsme technické změny, jednou z nich je i parkovací kamera. Nejvýznamnější je ale vyspělejší pohon všech kol, u něhož byla spojka Haldex 4. generace nahrazena lehčí, pátou generací.

V době vzniku platil yeti za jeden z nejlépe jezdících vozů své kategorie. A po čtyřech letech se na tom v zásadě pranic nemění. Vůz se řídí velice příjemně. Nejen při parkování pod sjezdovkami oceníte vynikající rejd předních kol, o kterém uživatelé ostatních SUV pouze sní. Nabízených 103 kW vznětového dvoulitru plně postačuje pro dynamickou jízdu včetně potřeby předjíždění i několika vozů najednou. Rovněž sladění motoru s dvouspojkovou převodovkou je velice zdařilé. Na její bleskurychlou změnu převodů si člověk velice rychle zvykne a při přesednutí do jiného auta mu to pak trochu chybí.

Zasněžené silnice umožnily rovněž prověřit pohon všech kol. I při drastickém rozjezdu se protočila jen velice málo. Trakce a zejména rychlost připojování pohonu zadní nápravy je u nejnovější generace haldexu bez připomínek. A za kolik jsme jeli? Po cestě do Alp jsme se rozhodně nikterak neloudali, takže výsledná spotřeba 6 až 7 litrů na 100 km je i s ohledem na zdolávání alpských kopců a spolu se svižnými přesuny po dálnicích velice příznivá. A to nás vůz hýčkal mnoha komfortními „maličkostmi“ od skvěle fungujícího nezávislého topení přes vyhřívaná přední sedadla až po perfektní navigaci Columbus se systémem DAB. Zajímavá byla rovněž prosklená panoramatická střecha, kterou bylo možno navíc zcela otevřít. Na její praktické využití bychom si ale museli počkat do jara.

Škoda Yeti Outdoor Elegance 2.0 TDI/103 kW DSG 4x4
Motor vznětový přeplňovaný čtyřválec s common railem
Zdvihový objem 1968 cm3
Maximální výkon 103 kW při 4200/min
Maximální točivý moment 320 N.m/1750-2500/min
Maximální rychlost 187 km/h
Zrychleni z 0 na 100 km/h 10,2 s
Kombinovaná spotřeba paliva 6,3 l na 100 km
Emise CO2 164 g/km
Spolupracujeme s TipCars.com
Zákon o zpravodajských službách se vrací zpět do sněmovny Zákon o zpravodajských službách se vrací zpět do sněmovny

Horní komora parlamentu vrátila poslancům novelu zákona…

Německo mění politiku vůči Turecku, vadí mu zatýkání protivládních aktivistů Německo mění politiku vůči Turecku, vadí mu zatýkání protivládních aktivistů

Kvůli úternímu zadržení bojovníků za lidská práva v…

Volkswagen dále hledá nového majitele pro Ducati, zájem má italský klan Benettonů Volkswagen dále hledá nového majitele pro Ducati, zájem má italský klan Benettonů

O koupi italského výrobce motocyklů Ducati od německé…

 

Štítky SUV Yeti Auto Tip

 












Blesk.cz

Blesk testoval marinovaná masa: Ruská ruleta na talíři!

Blesk testoval marinovaná masa: Ruská ruleta na talíři!

O balených marinovaných masech se traduje leccos. Náš test sice ukázal, že zdravotně závadné nejsou, ale…

Pět Češek v tuk tuku chce dobýt Jižní Ameriku: „Ženské do expedic patří,“ říkají

Pět Češek v tuk tuku chce dobýt Jižní Ameriku:…

Že ženské do expedice nepatří? Omyl! O tom vás přesvědčí pětice dobrodružek z Česka, které se rozhodly projet…

 

iSport.cz

Že jsem nevyhrál žádnou etapu? Pro mě je hlavní žlutý dres, tvrdí Froome

Že jsem nevyhrál žádnou etapu? Pro mě je hlavní…

Stačí, aby žlutý trikot udržel ještě dvě etapy a může slavit zisk hattriku. Chris Froome od začátku letošního…

VIDEO: Sparta - Arnhem 1:1. Domácí zabrali ve druhé půli, trefil se Šural

VIDEO: Sparta - Arnhem 1:1. Domácí zabrali ve druhé…

Fotbalisté Sparty remizovali v generálce na start nové sezony s Arnhemem 1:1. Pátý tým uplynulé sezony…

 

Reflex.cz

Akty X 2017: Přihlaste své fotografie do soutěže a podívejte se na snímky z uplynulých let

Akty X 2017: Přihlaste své fotografie do soutěže a…

Akty X, dlouhodobě nejpopulárnější soutěž časopisu Reflex, které se každý rok účastní stovky profesionálních i…

Děs a hrůza v české literatuře: naše krvavé romány a lidové horůrky zmapoval Polák

Děs a hrůza v české literatuře: naše krvavé romány a…

První komplexní monografie věnovaná české hrůzostrašné literatuře! Na téměř pěti stech stránkách Hrůzy v české…