Studie: Vznětové motory mohou za 6% úmrtí na rakovinu plic

Výrobci automobilů vynakládají obrovské úsilí, aby jejich motory co nejméně narušovaly životní prostředí. Nová studie, kterou provedli vědci z nejstarší univerzity v Nizozemsku, vysvětluje proč. Podle ní totiž způsobují vznětové motory až 6% všech úmrtí na rakovinu plic v USA a Velké Británii.

Studie s názvem Environmental Health Perspectives dokazuje, že 4,8% procenta lidí, kteří v USA a Velké Británii zamřeli na rakovinu plic, byli dlouhodobě vystaveni prostředí, kde se v hojné míře vyskytovaly výfukové plyny vozidel se vznětovými motory. Dalších 1,3% lidí zemřelo na stejnou chorobu v důsledku života poblíž hlavních silnic. Výzkumu se účastnili především řidiči kamionů nebo horníci, kteří byli dlouhodobě vystaveni plynům z nákladních vozidel vyrobených v letech 1970 až 1990. Podle nizozemských vědců však rok výroby vozů nehraje až takovou roli, přestože se výrobci všemožnými prostředky snaží produkci škodlivin nových motorů omezovat.

Auta bez DPF v Británii neprojdou technickou kontrolou, u nás ano

V současné době už vozy s naftovými motory disponují filtry pevných částic, které riziko rakoviny částečně omezuje. V posledních letech navíc nákladních a užitkových vznětových vozidel vyrobených ve třetí čtvrtině minulého století ubývá. Hrozba však stále není zažehnána. Jak jsme totiž uvedli již dříve, nevyhnou se v budoucnu filtrům pevných částic ani automobily se zážehovými motory. Výzkumníci z centra TÜV Nord v Německu totiž dokázali, že současné motory spalující benzin produkují až tisíckrát pevných částic než jejich předchůdci. DPF u těchto jednotek je tedy pouze otázkou času.

Filtr pevných částic pro benzinový motor? Jen otázka času