Tatra speciálně pro zemědělce

Společnost Tatra Trucks již v loňském roce představila svůj tahač zemědělských návěsů Phoenix 6x6, který se představil nejprve na výstavě Země živitelka v Českých Budějovicích a následně na veletrhu Agritechnica v Hannoveru.

Vedle tohoto modelu určeného pro sériovou produkci vznikla v Kopřivnici zajímavá varianta na základech modelové řady Phoenix, která byla vyvinuta přesně podle požadavků zákazníka z oblasti zemědělství.

Phoenix označovaný výrobcem jako 1+3 má rozvor náprav 3700 + 1450 + 1500 mm a celkovou délku 9640 mm bez nástavby. V případě pohotovostní hmotnosti uvádí Tatra hodnotu 12.780 kg bez nástavby.

Vozidlo zaujme především svou konfigurací podvozku s jednou přední a třemi zadními nápravami. Toto řešení vychází z požadavku na co nejrovnoměrnější rozložení hmotnosti a dosažení co nejmenšího poloměru zatáčení. Důvodem je samozřejmě snaha o co nejmenší poškození půdy při provozu na polích.

K zajištění maximální obratnosti přispívají poslední dvě zadní nápravy, které jsou řiditelné. Jejich ovládání zajišťuje elektrohydraulický systém od holandské firmy VSE se samostatnými řídícími válci, zatímco řízení přední nápravy je beze změny převzato ze standardního modelu Phoenix. Tatra Trucks uvádí, že díky tomuto řešení je vnější stopový průměr zatáčení 16,5 metru, zatímco pro obrysový platí hodnota 18,5 metru.

K pohonu čtyřnápravového zemědělského speciálu slouží kapalinou chlazený šestiválec Paccar MX-13 o objemu 12,9 l a výkonu 340 kW. Tento motor, splňující emisní normu Euro 5, spolupracuje s šestistupňovou automatickou převodovkou Allison 4500 a dvoustupňovou přídavnou převodovkou Tatra.

Na přání zákazníka je Tatra 1+3 obuta do tzv. flotačních pneumatik Alliance, k jejichž přednostem patří šetrný vliv na podloží půdy. Pro dosažení co nejlepšího rozložení hmotnosti i zajištění průchodnosti na měkkém podkladu je pak použit ještě automatický systém dohušťování pneumatik značky Syegon.