Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW) –  Lancerizace rodu

Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW) – Lancerizace rodu

 
 

Malé skoro-MPV značky Mitsubishi je neprávem přehlíženým vozem. Jeho vzhled po faceliftu generuje desítky příspěvků v diskuzích, ale pod skořápkou je kus poctivého auta…

Malým Mitsubishi byla v minulých letech vytýkána přílišná sterilnost, neutrálnost a zaměnitelnost s vozy ostatních asijských značek, a tak s tím designéři konečně něco udělali. Základem designového jazyka se staly ikonické Lancery Evolution. Jejich design se rozšířil nejen mezi obyčejná provedení Lancerů, ale nejnověji i do menšího Coltu. Trend lancerizace má pokračovat u faceliftu Outlanderu. Ať už patříte k příznivcům nebo odpůrcům podobného odlišení od konkurence, nedejte na první dojem. Po slupkou je totiž poctivě stavěné auto, které má s Lancerem společného rozhodně více než jen zamračenou tvář.

Varování ministra I.: Nový styl omezuje variabilitu

Čtyři roky starý test stejné motorizace se nesl ve znamení nadčasové variability interiéru, kterou tehdy nedokázal překonat prakticky žádný malý vůz. Colt tak mohl směle soupeřit s malými MPV nebo dokonce s nákladně konstruovaným, výrazně dražším a přece méně praktickým Mercedesem třídy A. Ale ouha, kdeže sněhy z roku 2004 jsou? Zákazníci Coltu prý možnost podélného posunování zadní lavice o 130 mm nepotřebovali, stejně jako možnost vyjmutí zadních sedadel ven z vozu.

obrázek [555 x 426]  

Co tedy zbylo? Colt i dnes patří k malým autům s nadprůměrně velkým interiérem na předních i zadních místech. Karoserie se stále podobá malým MPV, která se mezitím stala ještě o něco populárnějšími, ale s variabilitou je na tom Colt stejně průměrně, jako všechna malá auta. Zadní sedadla lze sklápět, díky dvojité podlaze zavazadelníku lze dokonce dosáhnout rovné ložné plochy s délkou 1170 mm, minimální šířkou 985 mm, ale to je také v podstatě vše. Vlastně ne! K nadstandardu, který výrazně vylepšuje využitelnost objemného interiéru na čtyřmetrové délce auta, patří možnost sklopení opěradla spolujezdce. Díky alespoň za to!

Při nakládání zavazadel by se měli mít na pozoru osoby s výškou nad 175 cm, protože právě pouze do této výšky se vyklápí zadní stěna.

Varování ministra II.: Sportovní geny mohou změnit charakter auta

Zatímco předchozí odstavce mnoho dobrých zpráv nepřinesly, ty následující přinesou. Na novém Coltu se totiž naštěstí neměnily pouze vnější díly a nákladově náročná a variabilitu zajišťující výbava interiéru. Dramatickou proměnou prošly i jízdní vlastnosti auta. Z nemastného neslaného základu dokázal tým továrních podvozkářů vykouzlit agilní a hravý vůz, který je radost prohánět po kvalitní silnici a který vás přitom nezklame ani při jízdě na velmi špatném povrchu.

obrázek [555 x 327]  

Sladěním pružin, stabilizátorů a tlumičů si nás podvozek Coltu získal. Řízení sice poskytuje stále jen zanedbatelný zlomek toho, co umí Evo, ale podvozek s rychle nastupujícími, ale nekousavými brzdami podporuje řidiče při rychlé jízdě. Asi největší překážkou k úplné spokojenosti z jízdního projevu a ovládání auta je málo přesné řazení a páka zadrhávající v kulise.

Varování ministra III.: I malé auto může mít vysokou spotřebu

Se změnou podvozku zřejmě došlo i k přepracování nejmenšího čtyřválce 1,3 l, se kterým je teď také větší zábava. Převody dovolují ve městě držet běžně méně než 1500 ot./min, a když budete řadit nejvýše ve 3000 ot./min můžete počítat i ve městě se spotřebou do 7,5 l/100 km. Bohužel Colt dost svádí k využívání 70kW potenciálu. Relativně nízká hmotnost (1045 kg) a těsně za sebou naskládané převody z něj dělají v rychlostech do 100 km/h velmi hbitého člena silničního provozu.

obrázek [555 x 323]  

Na dálnici jednotka statečně drží předpisovou rychlost kopec nekopec, ale se 4000 ot./min na otáčkoměru, větší čelní plochou a se sportovně laděnými zimními pneumatikami 205/55 R16 se spotřeba i při konstantní jízdě šplhá až k 9 l/100 km. Zvolníte-li na rychlostní průměr 100 km/h, odmění vás Colt přijatelnějším i když stále ještě vyšším průměrem 6,7 l/100 km. Se standardním rozměrem a letním dezénem byste se mohli na suchém asfaltu dostat v podobných režimech na hodnoty o litr nižší, což by lépe odpovídalo rozměrům a zaměření vozu.

Dobrou zprávou je celkem objemná nádrž (47 l) a také vylepšené odhlučnění motoru i podvozku.

Varování ministra IV.: Základní cena může obsahovat kompletní výbavu

Ceník modernizovaného Coltu se může na první pohled jevit jako přehnaně optimistický, ale to jen do doby, než si prohlédnete rozsah výbavy. Už v základním stupni Inform (pětidveřový hatchback s cenou 280 tisíc Kč) jsou totiž čelní a boční airbagy, ABS + EBD, klimatizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná okna vpředu nebo palubní počítač. Za 305 tisíc je v nabídce již nadprůměrně kompletní stupeň Invite, který má navíc kola z lehké slitiny s pneumatikami 195/50 R15, audiosystém Mitsubishi se šesti reproduktory + CD/MP3 přehrávač + vstup AUX, ovládání audiosystému na volantu, tempomat nebo kožený potah volantu a hlavice řadicí páky.

obrázek [555 x 394]  

Za dalších 15 tisíc postoupíte do výbavy Intense kde je navíc proti Invite senzor potkávacích světel + dešťový senzor, zadní střešní spoiler, přední mlhová světla, zatmavení skel zadních dveří a malých zadních oken nebo větší kola z lehkých slitin s pneumatikami 205/45 R16.

Připlácí se prakticky jen za metalický lak (+10.000,-Kč) a šestistupňovou automatizovanou převodovku.

Závěr

Colt se zvenku tváří velmi vážně, až výhružně. Uvnitř se zbavil hravých bleděmodrých detailů, které nahradily jen průměrně hodnotné plasty. Kvalita montáže, stejně jako slušná tuhost karoserie předcházejí jakýmkoliv nežádoucím pazvukům a jsou dobrým základem pro vyvážené jízdní vlastnosti dané sportovně naladěným podvozkem. Auto ochotně zrychluje a má rádo zatáčky. Bohužel už při povolených dálničních rychlostech roste spotřeba paliva nad míru, kterou by běžný řidič byl ochoten akceptovat. Rodinnému využití skvěle poslouží prostorný interiér. Počítat ale musíte s uložením zavazadel před zadní sedadla, do skromného zavazadelníku se toho mnoho nevejde.

obrázek [555 x 364]  
První cena vozu264.900,- (Inform, 1.1i 55 kW)
První cena vozu s testovanou motorizací279.900,- (Invite, 1.3i 70 kW)
Základní cena testovaného vozu319.900,- (Intense, 1.3i 70 kW)
Cena testovaného vozu vč. příplatků329.900,- (Intense, 1.3i 70 kW)

Plusy

  • Jízdní vlastnosti, podvozek se sportovním nádechem a dobrým tlumením nerovností
  • Živý, dobře utlumený motor
  • Prostorný interiér
  • Bohatá standardní výbava
  • Rovná plocha po sklopení sedadel a opěradel
  • Objem motoru spadá do nižší sazby povinného ručení

Minusy

  • Vyšší spotřeba
  • Levnější plasty v interiéru
  • Před předními sedadly překáží výstupky v podlaze
  • Mechanický odpor řadicí páky
  • Malý základní zavazadlový prostor
Spolupracujeme s TipCars.com

Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW)

Cena v základní výbavě: 319 900 Kč Cena v testované výbavě: 329 900 Kč

Základní výbava:Airbag řidiče, airbag spolujezdce (s možností deaktivace), boční airbagy, ABS, EBD, systém signalizace nouzového brzdění, brzdový asistent, tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech, výškové nastavitelné horní úchyty bezpečnostních pásů vpředu, signalizace nezapnutých bezpečnostních pásů a otevřených dveří, funkce opožděného zhasnutí světlometů "Coming home", Isofix - systém uchycení dětské bezpečnostní sedačky, klimatizace + klimatizovaná odkládací schránka na straně spolujezdce, pylový filtr, elektrický posilovač řízení, stříbrné lemy budíků na přístrojové desce, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná přední okna, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka v barvě karoserie, výškové nastavitelné sedadlo řidiče, výškově nastavitelný volant, autorádio s CD/MP3 přehrávačem a vstupem AUX, 6 reproduktorů (přední, zadní a výškové), ovládání autorádia na volantu, tempomat s ovládáním na volantu, palubní počítač s LCD displejem uprostřed přístrojové desky, indikátor řazení převodových stupňů na přístrojové desce, kůží potažený věnec volantu a hlavice řadicí páky, látkové čalounění sedadel, stříbrné vnitřní kličky dveří, otevírání nádrže z místa řidiče, tři výškově nastavitelné opěrky hlavy vzadu, zadní opěradlo a sedák dělené v poměru 60:40, funkce sklopení předních sedadel do roviny, dvojité dno v zavazadlovém prostoru, kola z lehkých slitin + pneumatiky 205/45 R16, senzor automatického rozsvěcení světel + dešťový senzor, ztmavená skla zadních dveří a bočních zadních okének, střešní spoiler.

Výbava testovaného vozu:Metalický lak (+10.000,-Kč).

Trump po sérii odchodů rozpustil své poradní sbory Trump po sérii odchodů rozpustil své poradní sbory

Donald Trump se rozhodl ukončit činnost svých dvou…

Irsko odmítá požadavek EU, aby od Applu zpětně vybralo daně Irsko odmítá požadavek EU, aby od Applu zpětně vybralo daně

Irský ministr financí Paschal Donohoe odmítá vyhovět…

Město a Sekyra našli společnou řeč. Smíchov City začnou stavět od 2018 Město a Sekyra našli společnou řeč. Smíchov City začnou stavět od 2018

Projekt zástavby Smíchova, který přemění část areálu…

Další dálková linka. American Airlines spojí Prahu s Filadelfií Další dálková linka. American Airlines spojí Prahu s Filadelfií

Americká letecká společnost American Airlines dnes…

 
Technické údaje
Motor Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW)
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1332
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 70 / 6000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 125 / 4000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 180
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 11.1
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 7.4 / 4.8 / 5.8
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 169 / 900
Objem nádrže (l):47
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 970 / 490
Rozměr pneu:205/45 R16
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 3940
b) šířka (mm): 1695
c) výška (mm): 1550
d) rozvor (mm): 2500
e) rozchod vpředu (mm): 1460
f) rozchod vzadu (mm): 1445
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 830 / 1110
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 620 / 880
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1050
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):970
k) šířka vpředu (mm): 1430
l) šířka vzadu (mm): 1420
délka sedáku vpředu (mm): 500
délka sedáku vzadu (mm): 480
výška opěradla vpředu (mm): 620
výška opěradla vzadu (mm): 570
místo vzadu pod předním sedadlem: Ano
Hodnocení Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW)
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 7
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 7
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 8
Odkládací plochy: 7
Dojem z řízení: 7
Výhled vpřed: 7
Výhled vzad: 6
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 7
Výkon ve vyšších otáčkách: 7
Hlučnost v nižších otáčkách: 9
Hlučnost v vyšších otáčkách: 7
Spotřeba: 4
Odstupňování převodovky: 7
Snadnost řazení: 5
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 7
Jízdní vlastnosti v extrému: 8
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 7
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 8
Velikost zavazadlového prostoru: 6
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 6
Variabilita zavazadlového prostoru: 6
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 9
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 7,08
 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Toto jste asi o automobilových kabelech nevěděli: Pět zajímavostí Toto jste asi o automobilových kabelech nevěděli: Pět zajímavostí

Specialisté z vývoje koncernu Volkswagen odtajnili…

 



Mitsubishi chce zastavit výrobu modelu Colt v Nizozemsku Mitsubishi chce zastavit výrobu modelu Colt v Nizozemsku

Japonská automobilka Mitsubishi Motors zvažuje snížení…

Mitsubishi Colt CZC: Za neúspěch malého kabrioletu zaplatí automobilka 19 milionů euro Mitsubishi Colt CZC: Za neúspěch malého kabrioletu zaplatí automobilka 19 milionů euro

V končící dekádě se na trhu objevila celá řada nových…

 



 
Toyota má patent na průhledné sloupky. Řešení je kouzelně jednoduché!

Toyota má patent na průhledné sloupky. Řešení je kouzelně jednoduché!

Včera

Japonská automobilka dost možná přišla na revoluční řešení, jak zlepšit výhled z vozu. Vadí vám široké přední sloupky? Dlouho nebudou, podle Toyoty uvidíme skrz ně.




Blesk.cz

Holčičku (7) zohyzdilo tetování z henny. Rozmar z dovolené se jí zažral do kůže

Holčičku (7) zohyzdilo tetování z henny. Rozmar z…

Dočasné tetování po sobě zanechalo stopu už natrvalo. Když si Madison Gulliverová nechávala na ruku kreslit…

Patrasová zveřejnila další odhalené fotky! Tentokrát ji všichni chválí

Patrasová zveřejnila další odhalené fotky! Tentokrát…

Dagmar Patrasová (61) mnohé hodně překvapila, když si založila profil na sociální síti a začala zde zveřejňovat…

 

iSport.cz

Celtic nakročil do Ligy mistrů kanonádou, Pekhart přišel k výhře

Celtic nakročil do Ligy mistrů kanonádou, Pekhart…

Fotbalisté Hapoelu Beer Ševa se střídajícím útočníkem Tomášem Pekhartem v úvodním utkání čtvrtého předkola Ligy…

Napadený fanoušek Hradce promluvil. Byl krátce v bezvědomí, má odřeniny

Napadený fanoušek Hradce promluvil. Byl krátce v…

Byl to moment, na který fanoušci, kteří navštívili druholigové utkání mezi Hradcem Králové a Pardubicemi (2:1),…

 

Reflex.cz

Solární střechy od Tesly realitou: První exempláře firma instaluje na domy zaměstnanců

Solární střechy od Tesly realitou: První exempláře…

Elon Musk již před časem představil nový druh střešních tašek, jež produkují elektřinu a dle plánů společnosti…

Cestovatelka a novinářka Markéta Foktová: Děti na cestách nejsou překážkou

Cestovatelka a novinářka Markéta Foktová: Děti na…

Na stránkách Lidé a Země často najdete články podepsané „Text a foto: Markéta a Michael Foktovi“. Ona je přitom…