Test skútru Honda Dylan 125: levně a mrštně (+VIDEO)

Test skútru Honda Dylan 125: levně a mrštně (+VIDEO)

 
 

Léto je tady, města jsou čím dál víc přeplněná, kdo má dvě kola, vyhrál. Zkuste osedlat skútr a auto nechte protentokrát doma. Honda Dylan je typ sportovního skútru do města, na kterém může jezdit celá rodina.

Sportovní a dynamický skútr pro všechny generace, tak charakterizuje Dylana sama Honda. Za předchůdce tohoto modelu můžeme považovat @125, jehož retro design se nemusí líbit každému, a tak Honda vedle něj zařadila Dylan, který působí mnohem modernějším a sportovnějším dojmem, což se lidem líbí. To, že má Dylan úspěch, má na svědomí i spousta dalších faktorů jako je špičková technika, spousta zajímavých doplňků a optimální cena. Na českém trhu je samozřejmě k dostání i řada levnější stopětadvacítek, ale Dylan má jaksi něco navíc.

Sportovní vzhled

První, co vás zaujme, je ostře řezaný vzhled přední části, která skrývá světlomet s čirou optikou. Kousek nad světlem je dvojice integrovaných směrových blikačů, které svým protáhlým tvarem vkusně zapadají do celku a jsou navrženy tak, aby je při vašem odbočování viděli ostatní řidiči i z boku. Celý kus přední kapotáže je aerodynamicky zaoblen a za podobné řešení by se nemusel stydět ani moderní supersport. Nad ní jsou už řidítka s přístrojovým panelem. Ten má bílý podklad a vedle klasického rychloměru, který je napůl v mílích a napůl v kilometrech, obsahuje i malý digitální tripmaster a dále palivoměr, což rozhodně není obvyklé.

Skútr má plnit hlavně roli městského dopravního prostředku, proto nás zajímala praktická stránka. Hned po levé straně u kolena je uzamykatelná schránka na doklady, případně rukavice. Vedle této schránky je zajímavý háček, kam můžete zavěsit batoh, igelitku nebo cokoli dalšího, co má úchyt. Integrální přilbu schováte tradičně pod sedlem.

Tvrdší jízda

Dylan má trošku vyšší posaz, ale to je výhoda při manipulaci s motocyklem, dobré jízdní vlastnosti zůstaly zachovány. Podvozek je spíše tvrdšího rázu, takže při rychlé jízdě po rovince i při klopení v zatáčkách se budete cítit jistě a bezpečně. Na nerovnostech to od podvozku občas trošku bouchne, ale relativně měkké a široké sedlo se postará o to, aby to pro vás nebylo nepříjemné. Jízda s Dylanem je vyloženě lehká a nezáludná, a to také díky nízké hmotnosti. Nemusíte se bát jezdit ani ve dvou, při focení a točení videa jsme na skútru popojížděli ve dvou (2 x 85 kg) a Dylan se nezadýchal ani při jízdě do kopce, i když na akceleraci to samozřejmě bylo znát.

Pohon zajišťuje stejně jako u modelu @125 čtyřtaktní jednoválec s výkonem 11 kW/15 koní a točivým momentem 11,3 Nm, automatická odstředivá spojka ho pak přenáší na zadní kolo. Motor má zajímavou funkci, při delším běhu naprázdno totiž zhasne a ožije pouhým přidáním plynu. Dylan 125 nemá problém se na rovince rozjet i na 110 km/h, takže s ním můžete klidně vyrazit i za město. Na 100 km spotřebuje 3 – 4 litry paliva. O bezpečné zastavení se stará kombinovaný brzdový systém CBS, který při použití levé nebo pravé páčky automaticky uvádí do funkce obě brzdy s tím, že dominanci má právě ta brzda, jejíž páčka je stisknuta. Nemusíte se tak obávat brzdění ani na mokré vozovce.

Téměř bez chyb

Honda Dylan 125 se prodává za solidních 79 900 Kč, za 85 000 Kč můžete mít o něco silnější variantu s motorem o objemu 150 cm, který přidává dva koníky navíc a cca 20 procent točivého momentu. Dylan 125/150 cm3 je každopádně obratný a atraktivní skútr, s jehož ovládáním nebude mít problém nikdo v rodině, oproti konkurenci nabízí několik vychytávek navíc, a tak se jeho pořízení určitě vyplatí. Při jízdě po ucpaném městě vám takový skútr ušetří čas i peníze.

Technické údaje - Honda Dylan 125
Motorkapalinou chlazený jednoválec 125 cm3
Výkon11 kW (15 koní) při 9000 ot./min
Točivý moment 11,3 Nm při 8500 ot./min
Převodovkaautomatická
Brzdy1 x 220 mm (přední), bubnová 130 mm (zadní)
Pneumatiky110/90-13 (přední), 130/70-13 (zadní)
Hmotnost120 kg (bez náplní)
Nádrž9 l
Maximální rychlostcca 110 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h-
Cena79 900 Kč

Poznámka: Videa jsou k dispozici ve formátu DivX a WMV.

Ke spuštění DivX videí je nutné mít v MediaPlayeru nainstalován plug-in DivX, který si můžete stáhnout zde. Tento formát lze s příslušným kodekem přehrát na všech operačních systémech.

Ke spuštění WMV videí není nutné na platformě Windows nic instalovat - MediaPlayer sám video přehraje. Tento formát videa však není použitelný v jiném přehrávači a na jiných operačních systémech.

Další zajímavá videa najdete ZDE.

Video:

Spolupracujeme s TipCars.com
Saúdové jsou pod tlakem, Jemenu svítá naděje Saúdové jsou pod tlakem, Jemenu svítá naděje

Rijád, klíčový účastník konfliktu, čelí po vraždě…

Akcie, měny & názory Petra Zahradníka: Ekonomický decoupling Akcie, měny & názory Petra Zahradníka: Ekonomický decoupling

Hospodářský růst i u nás začíná vykazovat známky…

Plzeňská Škoda Electric představila nový elektrobus Plzeňská Škoda Electric představila nový elektrobus

Plzeňská Škoda Electric představila na pražském veletrhu…

 
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Kia Optima po faceliftu má české ceny. Za super cenu nabízí úžasnou výbavu Kia Optima po faceliftu má české ceny. Za super cenu nabízí úžasnou výbavu

Omlazená Kia Optima dostala dva nové motory. Benzinová…

Vedení FCA si sype popel na hlavu. Přiznává, že se v Maserati chybovalo Vedení FCA si sype popel na hlavu. Přiznává, že se v Maserati chybovalo

Nejnovější šéf koncernu FCA uvedl, že některé dřívější…

 





 
Rozvod OHV v Evropě už skoro nenajdete. v USA ale žije. Z dobrých důvodů

Rozvod OHV v Evropě už skoro nenajdete. v USA ale žije. Z dobrých důvodů

Dnes 13:56

Motory s tyčkovým rozvodem OHV bývaly dříve zcela běžné. Dnes na ně však v Evropě skoro nenarazíte. V USA ale stále žijí a těší se oblibě motorářů. Jaké mají výhody?




Blesk.cz

Essential udělá ze svého smartphonu zařízení pro audiofily. Pomocí jediného modulu

Essential udělá ze svého smartphonu zařízení pro…

Majitelé smartphonu Essential PH-1 mohou mít předčasný vánoční dárek, který ocení především příznivci kvalitního…

Vypadlík ze StarDance Gondík si musel vybrat: Tanec, nebo manželství?!

Vypadlík ze StarDance Gondík si musel vybrat: Tanec,…

Další kolo StarDance nezvládl a na parketu popletl, co mohl! Nohy se mu ale asi nemotaly jen trémou. Kvůli…

 

iSport.cz

Problém pro Motor, přišel kontumačně o dvě výhry. Prospal vzal vinu na sebe

Problém pro Motor, přišel kontumačně o dvě výhry.…

Hokejistům prvoligových Českých Budějovic byly kontumovány poslední vítězné zápasy v Kladně (3:2) a Ústí nad…

Hapal prohrál a řeší Weisse. Nedostal šanci, tak odešel z lavičky!

Hapal prohrál a řeší Weisse. Nedostal šanci, tak…

Má za sebou první sraz u slovenského národního týmu, a hned aby řešil náladovost svých hráčů. Lavičku, které…

 

Reflex.cz

Bartuška: Česko a celý náš svět je v ohrožení, za pár let uvidíte, Rusko tu jaderné bloky stavět nebude!

Bartuška: Česko a celý náš svět je v ohrožení, za…

Rusové to nebudou! Zmocněnec pro energetickou bezpečnost Václav Bartuška má jasno v tom, kdo by v Česku neměl…

100 let nezávislosti Polska: Poláci jsou jiní, než si většina Čechů myslí

100 let nezávislosti Polska: Poláci jsou jiní, než…

Přestože je Polsko náš důležitý soused, převládají o něm i jeho obyvatelích v Česku často zvláštní stereotypy.…