Twingo Gordini Renaultsport: Francouzská modř se vrací na silnice

26. 11. 2009 • 01:00

Po tři desetiletí značka Gordini „spala“. Před dvěma týdny Renault překvapil záměrem oživit ji a nyní už známe detaily. Prvním modelem bude Twingo Gordini Renaultsport, představí se ještě letos a prodávat se začne v březnu 2010.

Zatímco většina značek v segmentu miniaut nabízí jen běžná auta do města, Renault využívá díry na trhu a nabízí ostré Twingo Renaultsport. Společně s ním se bude od příštího jara prodávat i verze Twingo Gordini Renaultsport, s tradičním modrým lakem a dvěma bílými pruhy. Kromě toho existuje i méně ostré Twingo GT s motorem 1,2 TCe (74 kW).

Oživení Gordini až nápadně připomíná nedávnou obnovu Abarthu pod křídly Fiatu. Gordini posbíral v poválečné Evropě řadu závodních úspěchů, 70. léta ale pro něj znamenala ústup a proměnu v legendu minulosti. Teď se ale karta obrací a vedle Renaultsportů nabídne Renault také modely s logem Gordini. Nová verze Twinga se tak může přímo postavit imagově podobně silnému Abarthu 500.

Twingo Gordini Renaultsport se bude od běžného RS lišit především svým vzhledem. S modrým lakem Malta Blue a dvěma podélnými bílými pruhy ctí tradiční vzhled Gordini. Unikátní design je doplněn černými částmi nárazníků, bílými kryty zrcátek a bílými rámečky kolem předních mlhovek.

Úpravy exteriéru podtrhují 17palcová stříbrno-modrá kola a znáčky Gordini Series před zadními koly, které mají původ v 60. letech. Uvnitř nalezneme sportovní sedadla čalouněná kůži v kombinaci černá-modrá, modré kůží čalouněné výplně dveří, modro-černý kožený volant s vyznačenou svislou osou, modrou řadicí páku s logem Gordini a v neposlední řadě i modro-bílý otáčkoměr a kůží obšitý vrchní díl palubní desky.

Motor 1,6 16V dosahuje výkonu 98 kW při 7100 min^-1 a největšího točivého momentu 160 Nm při 4400 min^-1. Nejvyšší rychlost je 201 km/h, akcelerace na 100 km/h trvá 8,7 s a sprint na 400 metrů zvládne Twingo s tímto motorem za 16,3 s.

Výbava zahrnuje podvozek Sport, automatickou klimatizaci, tempomat, plně odpojitelné ESP, rádio a zatmavená zadní okna. Příplatková výbava je shodná s Twingem RS, zaujme v ní tedy především tvrdší podvozek Cup. Na výběr je i alternativní perleťové černý lak a stříbrno-černá kola.

S Gordini chce Renault bezpochyby využít prodejního úspěchu modelu Twingo. Za prvních deset měsíců se letos v Evropě prodalo 140 tisíc kusů (+20 %), v samotné Francii si Twingo letos pořídilo už 83 tisíc zákazníků (+50 %) a Twingo je druhý rok v řadě nejprodávanějším miniautem na tamním trhu.

Zájemci si mohou Twingo Gordini Renaultsport prohlédnout na výstavě Christmas in Blue v Paříži, vůz bude vystaven v Atelier Renault na Champs Elysées až do 10. ledna 2010. Zahájení prodeje na evropských trzích je naplánováno na březen 2010.