Voitures Extravert Quintessenza: Klasické Porsche 911. Na baterky...

Klasická Porsche 911 se vzduchem chlazenými šestiválci za zadní nápravou osazená více či méně moderní technikou jsou dnes v kurzu, což dokazují především kreace od Singer Vehicle Design nebo Kaege GmbH.

Společnost Voitures Extravert se sídlem v nizozemském Utrechtu se ovšem rozhodla jít ještě dál a namísto výměny původního šestiválce za novější nebo náležitě upravený se pouští do proměny klasických vzduchem chlazených devětsetjedenáctek v elektromobily.

V současnosti nabízí tato firma dva modely, které spojuje technika, ale rozděluje vzhled. První z nich nese označení Quintessenza SE a vizuálně se přibližuje nejstarším provedením Porsche 911 s chromovanými nárazníky a ukazateli směru usazenými na předních blatnících. Druhý s pojmenováním Quintessenza TE pak sází na vzhled, který byl pro devětsetjedenáctky charakteristický od roku 1974 až po konec osmdesátých let.

Porsche 911 a jeho deset nejlepších verzí v obrovské galerii!

V obou případech začíná stavba dokonale očištěným skeletem bez jakéhokoliv náznaku koroze a zajištěním nové antikorozní ochrany. Komponenty podvozku v podobě náprav odpovídají Porsche 911 Carrera 3.2 z osmdesátých let, ale využívají moderní stavitelné tlumiče. Brzdový systém je pak osazen kotouči s vnitřním chlazením.

Pohonný systém má tvořit dvojice blíže nespecifikovaných elektromotorů u zadní nápravy, jimž potřebnou energii poskytují lithium-iontové baterie s kapacitou 60 kWh, umožňující dojezd kolem 400 km na jedno nabití. Voitures Extravert Quintessenza má v obou svých provedení vynikat rozložením hmotnosti v poměru 50:50, akcelerací z 0 na 100 km/h za méně než 6,0 s a maximální rychlostí 200 km/h.

Kreisel Evex 910e vypadá jako slavné závodní Porsche, ale je to elektromobil!

Společnost Voitures Extravert má ke stavbě svých elektromobilů údajně využívat vozů, jejichž stav již není nejlepší a většinou je jejich majitelé odsoudili k nepříliš slavnému konci na vrakovišti.

Navíc neplánuje firma nijak závratnou roční produkci, takže příznivci starých pořádku se nemusí obávat masivního úbytku vzduchem chlazených devětsetjedenáctek. V letošním roce má vzniknout pouze pět vozů, z nichž jsou všechny prodány. Pro příští rok je v plánů přestavba dvanácti automobilů a od roku 2020 mají vznikat dva až tři vozy měsíčně.

Voitures Extravert v souvislosti nabízí své vozy v rámci Evropské unie a v příštím roce hodlá vstoupit na švýcarský a severoamerický trh. Nizozemská firma na své elektrické devětsetjedenáctky poskytuje záruku na pět let nebo 100.000 kilometrů a základní cena kompletního vozu startuje na částce 300.000 eur (zhruba 7650.000 Kč).