5 nejhezčích sedanů střední třídy
Hodnotit design je velmi subjektivní záležitost. Zatímco někteří jsou zatíženi na korejské vlnovky, jiným padly do oka ostré linie současných vozů Mazda a dalším zase vyhovuje jistá sterilita ingolstadtského Audi A4. Jeden z následujících pěti sedanů, které seřadíme sestupně, je top. Ten, na který se chceme dívat každý den! Jaké je pořadí podle redakce Auto.cz?
5. Peugeot 508
Peugeot 508 se v našem žebříčku umístil na pěkném 5. místě. 4792 milimetrů dlouhý sedan vyniká nízkou a dlouhou přídí, elegantní linií střechy a zajímavou implementací koncových svítilen do zádi. Ve srovnání se čtveřicí konkurentů mu však chybí charakter. Šmrnc, který Vás na první pohled praští do oka. V době, kdy vnitřní zpětná zrcátka automobilů obraz trochu zkreslují, si jej navíc můžete snadno poplést s levně navrženým modelem 301.
4. Audi A4
Audi A4 generace B8 je na tom o chlup lépe. Na rozdíl od 508 nepostrádá onen šmrnc, díky kterému Vás na první pohled zaujme. Na druhou stranu však podléhá neuvěřitelné unifikaci designu. Osoba méně znalá modelové řady A4 ji snadno splete s větší A6 a naopak. Problém s obrazem ve vnitřním zpětném zrcátku vyřešíte jen v případě, že si navyknete na tvar diod denního svícení. Právě proto až 4. pozice.
3. Lexus IS
Nejnovější generace Lexusu IS je na trhu teprve pár týdnů a už stihla způsobit rozpor v oblasti designu. Vpředu je všechno v pořádku. Hlavní světlomety díky oddělení diod pro denní svícení vypadají zajímavěji než dříve, nízká kapota je velmi sportovní. Tuhnout úsměv však začíná přibližně v polovině bočních prahů, kde se zvedá nejkontroverznější linie. Ta si to šine šikmo přes zadní kolo a končí až pod koncovou svítilnou. Pokud se na názor zeptáte deseti lidí, polovina bude pro a druhá proti. Za zajímavý nápad si však Lexus zasluhuje pěkné třetí místo. Trofej si může vystavit na polici.
2. BMW 3
Je tomu rok a půl, co přišla současná generace (F30) trojkového bavoráku na český trh. 4624 milimetrů dlouhý sedan zezadu možná trochu zklame kvůli špatné rozpoznatelnosti od řady 5, pravé terno se však odehrává vpředu. Úzké světlomety, které navazují na charakteristické ledvinky, vypadají senzačně a pokud vůz opatříte M paketem za 110.000 Kč, nespustíte z něj oči!
1. Mazda 6
Dostáváme se až k vítězi a kupodivu není z prémiového segmentu. Mazda dosud vyráběla jízdně skvělé vozy, které však na přeplněných parkovištích snadno zapadaly do každodenní šedi. S příchodem designového směru Kodo, který se poprvé představil u SUV CX-5, se však karty obrací. Mazda 6 je dlouhá, nízká, široká a pokud si vyberete nejvyšší výbavu Revolution, dostanete bez příplatku fantastická litá kola. Za doplňky jako je aerodynamické křidélko na víku zavazadelníku či lízátko předního nárazníku si sice připlatíte, v porovnání s BMW se však jedná pouze o drobné.
