ABT machruje, jeho S6 má více koní než tovární RS!
Čtyřlitr se dvěma turby dává v sériové RS6 Avant 560 koní. Jenže, u Abta použili jako základ slabší es-šestku, která má jen 420 koní. Po posile ovšem agregát nabízí přes šest stovek koníků, čímž překoná i zmíněnou RS6. Ještě zbývá dodat jméno: nadupaný kombík nese označení AS6-R. Sedan asi nebude, byť Audi jej coby S6 vyrábí. Ereso z Ingolstadtu ale koupíte jen v kombíku, což nás v tuhle chvíli moc netrápí.
Číslo o stádu pod kapotou není definitivní, jedná se zatím o odhad. Spekuluje se dokonce o 700 hřebcích. To už je celkem mazec, tatínkové od rodin s patřičně tučnými konty si při výletech po německých dálnicích řádně užijí. Akorát dětičky budou možná nadávat, že skoro nic neuvidí, protože si dokážeme živě představit, v jak zběsilém tempu se pojede.
Na podrobnější specifikace si musíme počkat až do Ženevy. Zde ABT ukáže i nové kupé RS5-R. Posílená a upravená A5 pojede určitě přes 300 km/h, omezovače se tady jaksi nenosí. Odtučňovací a posilovací kůru absolvoval i supersport R8. ABT R8 GTR už se objevil před třemi lety. Původní atmosférický V10 5,2 l měl 629 koní, střela se dostala ke 325 km/h a na stovku z klidu sprintovala za 3,1 s. Těžko říct, kam tahle čísla Abt chce ještě posouvat, ale možnosti pro zlepšení tu evidentně stále jsou.
