Alfa Romeo GTAmodificata je božský restomod s výkonem a cenou ferrari

Kdysi legendární autosalon v Ženevě se letos nese v mnohem skromnějším duchu než v minulosti. Po pětileté pauze zaviněné především pandemií covidu se do Švýcarska sjel jenom zlomek relevantních automobilek v čele s Renaultem a Dacií, které doplňují stále dravější a sebevědomější čínské značky, z nichž za zmínku stojí především BYD a nám velmi známé MG.

Autosalon Ženeva živě po kovidové pauze: Čekali jsme průšvih. Jak je to doopravdy?

Vedle klasických automobilek ovšem v Ženevě narazíte i na několik specialistů, kteří se věnují tuningu nebo zakázkové stavbě aut. Jedním z nich je italská společnost Totem Automobili, která do Švýcarska přivezla krásný restomod GTAmodificata. Ten stojí na základech Alfy Romeo Giulia GTAm, jež vznikala na konci 60. a začátkem 70. let minulého století.

Totem Automobili vyrobí pouze pět exemplářů tohoto vozu, který dostal výrazně přepracovanou karoserii z uhlíkových vláken. Původní kola nahradily dvoudílné kované disky v restro designu, nechybějí ani nové diodové světlomety, jiné nápravy, šestipístkové brzdy Brembo vpředu a čtyřpístkové vzadu a další lahůdky.

Pod kapotou najdeme dvojitě přeplňovaný šestiválec o objemu 3,2 litru, jehož stavbu dostala na starost společnost Italtecnica Engineering. Ručně stavěný mechanický klenot o hmotnosti pouze 165 kilogramů disponuje výkonem 809 koní a točivým momentem 730 Nm. Maximum otáček leží až na hodnotě 8500/min, přičemž agregát je spojen se sekvenční převodovkou, která sílu skrze diferenciál s omezenou svorností posílá výhradně na zadní kola. Zvuk motoru doplňuje titanová výfuková soustava.

Italové představili úžasný restomod Alfy Romeo Giulia. Má V6 se dvěma turby a 600 koní

Řidič má k dispozici tři jízdní režimy, posilovač řízení a nastavitelné ABS. Tahle italská kráska bude s ohledem na svou jedinečnost určena pouze vyvoleným, kteří si mohou dovolit zaplatit astronomickou cenu 1,1 milionu eur, v přepočtu asi 27,9 milionu korun.