Audi RS 4 čekají změny

Dny aktuálního Audi RS 4 Avant jsou již sečteny a mnoho času mu nezbývá. Automobilka Audi se připravuje na premiéru nové generace modelové řady A4, která se s největší pravděpodobností odehraje v březnu roku 2015 na autosalonu v Ženevě. Následovat bude samozřejmě konec současného provedení a postupně i všech jeho derivátů.

To vyvolává otázky o budoucnosti nejostřejšího modelu RS 4, na které australskému webu Motoring částečně odpověděl Heinz Hollerweger, generální ředitel společnosti quattro GmbH. Ten v podstatě potvrdil spekulace z jara letošního roku ohledně pohonné jednotky, zmínil změny v nabídce karosářských verzí a lehce se otřel i o další modely.

V případě Audi RS 4 uvedl, že pod jeho kapotu nemusí zamířit atmosférický osmiválec, jímž se tento model pyšní v současné podobě, ale můžeme se dočkat návratu přeplňovaného šestiválce. Tím byla ostatně vybavena první generace RS 4 Avant z let 2000 a 2001.

Novinka samozřejmě nenastoupí s technikou svého prapředka, jehož 2,7-litrové bi-turbo mělo výkon 195 kW, ale dostane moderní pohonnou jednotku, u níž bude s velkou pravděpodobností použito i elektrické turbodmychadlo.

Další změna u modelu RS 4 se má odehrát v nabídce karosářských verzí. První generace byla sice jen jako kombi, ale druhá z let 2006 až 2008 nabízela vedle něj ještě možnost volby kabrioletu a sedanu. Ta současná pak je opět jen v provedení Avant, které doplňují kupé a kabriolet RS 5. U příštího RS 4 se s ohledem na poptávku ze strany zákazníků můžeme dočkat opět i sedanu, s nímž Audi zaútočí na současné BMW M3.

Vedle modelu RS 4 se Heinz Hollerweger zmínil i o Audi RS 6 Avant a nové generaci R8. U prvního jmenovaného je velká šance, že v příští generaci opět dostane osmiválec, i když podobně jako u současného provedení s přeplňováním. K dispozici pak může být vedle kombi opět i sedan, který zákazníkům Audi v současné nabídce chybí.

Supersport R8 se má dočkat rozšíření palety nabízených motorů, ale s ohledem na sesterské vazby na Lamborghini Huracán, máme počítat i s atmosférickou verzí vybavenou vidlicovým desetiválcem.