Bouře přichází ze severu, Volvo zahajuje výrobu ostrých S/V60 Polestar

Produkční Volvo S60 Polestar se představilo už loni v dubnu, kombi V60 pak v listopadu. Příprava sériové produkce si vyžádala delší čas. Techniku mají obě karosářské verze stejnou. Srdcem je zážehový řadový šestiválec 2,95 l s 257 kW a 500 N.m. Ty přenáší na všechna kola výhradně samočinná šestistupňová převodovka. Volvo se v tomto ohledu spoléhá na spojky od domácího Haldexu. Ruční řazení umožňují páčky pod volantem. Turbodmychadlo typu twin-scroll s nezbytným mezichladičem stlačeného vzduchu nese značku Borg-Warner.

Nabroušená Volva sprintují z klidu na stovku za 4,9 s. Maximální rychlost je omezena na obligátních 250 km/h. Deceleraci pomáhají čtyři větrané kotouče s třmeny od Bremba. Přední jsou plovoucí s rozměry 371 x 32 mm a šesti pístky, zadní pevné disponují rozměry 302 x 22 mm. Všechna auta jezdí na dvacetipalcových kolech Polestar ET53 obutých do radiálních pneumatik rozměru 245/35. Patřičně naladěn byl i podvozek včetně tlumičů. Ostří zástupci série 60 budou k mání nejen v modré, ale i stříbrné, černé a bílé barvě.

Letos Volvo vyrobí v Torslandě jen 750 kusů dohromady, produkce je přísně limitována. Kromě domácího Švédska se dostanou i do Nizozemí, Švýcarska, Velké Británie, Kanady, Spojených států a Japonska. Zbytek světa má zatím smůlu. Divize Polestar Performance je oficiálním firemním tunerem Volva, byť se stále jedná o nezávislou firmu. Polestar Racing zastupuje zase švédskou automobilku v závodech cestovních aut.

„Jsme velmi rádi, že vůbec první kompletní vozy Polestar vyjíždějí z naší továrny. Je to uspokojivý výsledek mnoha hodin práce lidí z obou stran, jak z Polestaru, tak i Volva. A stojí za to!“ řekl technický manažer projektu S/V60 Polestar Henrik Fries. Viceprezident evropské výroby společnosti Volvo Cars Magnus Hellsten se nechal slyšet v podobném duchu: „Jsme potěšeni, že první automobily opouštějí závod. Cesta společně s Polestarem byla vzrušující, vidět tyto vozy od rýsovacího prkna až po skutečně dokončený výrobek na lince.“