Can-Am Spyder F3 Turbo: Splašená tříkolka (+video)

Koncern BRP se od roku 2008 vedle sněžných skútrů, čtyřkolek a řady dalších vozidel věnuje i vývoji a výrobě silničních tříkolek Can-Am. Mezi nejnovější modely této značky patří Spyder F3, který se stal základem pro vznik extrémně divokého konceptu.

Ve své sériové podobě je Can-Am Spyder F3 poháněn atmosférickým řadovým tříválcem o objemu 1330 cm³, disponujícím výkonem 86 kW (117 k) při 7250 min^-1 a točivým momentem 130 N.m při 5000 min^-1.

Tyto hodnoty míří na zadní kolo prostřednictvím šestistupňové sekvenční převodovky a umožňují stroji, jehož suchá hmotnost je 386 kg, akcelerovat z 0 na 100 km/h za 4,8 s.

TEST Can-Am Spyder F3: Jízdní dojmy

Koncept Can-Am Spyder F3 Turbo se od svého sériového příbuzného odlišuje vedle agresivnějšího vzhledu inspirovaného vozy série NASCAR i poměrně zásadní úpravou pohonné jednotky, kterou více než jasně odhaluje samotné označení tříkolky.

Tříválec o objemu 1330 cm³ vybavený přeplňováním se pyšní výkonem 110 kW (150 k) při 6800 min^-1 a točivým momentem 186 N.m při 5000 min^-1.

Vedle motoru se úprav dočkal i podvozek, který dostal nové tlumiče a hladké pneumatiky. Elektronika v podobě kontroly trakce a stability dostala nový režim Sport, dovolující konceptu divoké driftování, které sériový model v rámci bezpečnosti silničního provozu neumožňuje.

Can-Am uvádí, že Spyder F3 Turbo zvládne akceleraci z 0 na 96 km/h za 4,3 s a sprint na čtvrt míle s pevným startem mu zabere 12,3 s.

Reportáž: S tříkolkou Can-Am Spyder na Grossglockner

K možnosti sériové produkce tříkolky Spyder F3 Turbo se Can-Am prozatím nevyjadřuje a připomíná, že koncept je spíše ukázkou možností stroje s trojicí kol a především poctou sérii NASCAR.