Český trh v červenci 2012: Nejprodávanější malé terénní vozy, SUV a crossovery

Registrace terénních vozů a SUV menší třídy oproti stejnému měsíci roku 2011 vzrostly o 8,7 %, z 1.231 na 1.338 kusů (+107). Segment je na tom tedy i nadále celkem dobře.

Yeti získal v aktuálním pořadí prvenství za 310 exemplářů a podíl 23,2 %. Pro něj to ovšem znamená návrat na trůn, protože v červnu byl první Hyundai ix35! Druhá Sportage se na „sněžného muže“ dívala z velké dálky (139, 10,4 %). Za ním následují další modely už s poměrně těsnými odstupy. Třetí místo obsadil minulý překvapivý lídr ix35 (131 kusů, 9,8 %).

Kříženec tygra a leguána od Volkswagenu je čtvrtý a připsal si 118 aut (8,8 %). Dacia Duster skončila pátá (105, 7,8 %), uzavírá tedy Top 5 a jako poslední vykazuje trojciferná čísla.

Na šestém místě najdeme nedávnou novinku Mazdu CX-5, ta už má ale hluboko pod stovku. Výroba její o něco větší a hlavně starší kolegyně se sedmičkou na konci byla v srpnu zastavena. Oproti minulým měsícům nenajdeme tak vysoko Nissan Qashqai, který se odporoučel až za hranici první desítky.

V meziročním srovnání premiantů tabulky má Yeti o 58 registrací více (+23 %). Sportage hlásí bohužel ztrátu, ale pouze mírných 4,8 % (-7). Hyundai ix35 nemá rozhodně méně než loni, ba právě naopak: vyskočil o mohutných 101,5 % a 66 exemplářů. Před rokem se tudíž prodalo 65 vozů. Tiguan si polepšil o 43 kusů, v jeho případě tento údaj představuje +57,3 %. Loni v červenci si jich Češi koupili 75. Dacia Duster jen vzpomíná na svůj boom a s ním spojené úspěchy. Vykazuje negativní znaménko a k tomu ještě hlubokých 47 % (o 93 aut méně).

Prestižní titul šplhouna si jistě zaslouží Hyundai ix35, vždyť se zvedl o nejvíce kusů ze všech. Druhý je v tomto přehledu Yeti a třetí Tiguan. Na procenta mají ve zveřejňované první třicítce hodně (dokonce více!) ještě dva modely. Začněme Toyotou RAV4, která vylétla o 187,5 %, konkrétně z 8 na 23 aut. Navýšením přes stovku se chlubí ještě nedávno modernizovaný Mercedes-Benz GLK. Ten dosáhl +160 %, protože vyskočil z pěti na 13 registrací.

Největší meziroční propad co do procent zaznamenalo z Top 30 Mitsubishi Outlander (-10 exemplářů, -62,5 %). Ale aktuální generace se loučí. To už se nedá říci o Audi Q5 (-19, -51,4 %). Hyundai Santa Fe však bude také brzy vystřídán (-13, -48,1 %). Následují veledůležitý Duster, Mitsubishi ASX a BMW X1 s více než čtyřicetiprocentními ztrátami. Modely pod čarou vynechme. Největší kusovou ztrátu má již zmiňovaný Duster před ASX (-29) a druhým BMW, tedy X3 (-20).

Celkový objem trhu v této třídě se meziročně zvýšil o 19,2 %, konkrétně z 11.014 na 13.119 vozů (+2.105).

Pořadí po sedmi měsících vévodí pochopitelně Yeti (2.582 registrací, podíl 19,7 %). Následuje Hyundai ix35 (1.418, 10,8 %), který už soupeřům uniká. „Kočovníkovi“ se momentálně nedaří, drží ovšem alespoň průběžný bronz (1.245, 9,5 %). Dacia Duster je čtvrtá (1.117, 8,5 %) a na páté příčce vidíme Tiguan s minimální ztrátou tří kusů a stejným podílem. Sportage překročila 830 jednotek, sedmá Honda ovšem nemá ani polovinu těchto čísel.

Yeti získal od začátku roku 292 aut (12,8 %). Navýšení Hyundaie ix35 vyrostlo už na 49,9 %, neustále tedy stoupá. Korejec má o 472 exemplářů více. Qashqai má stále vysokých +173 %, respektive +789 kusů. Duster naopak výrazně ztratil: 28,4 %, vybralo si jej o 444 lidí méně. Tiguan oproti loňsku získal již 46,4 % a 353 vozů, ten od počátku jara prodělal velký progres, v březnu byl ještě ve ztrátě!

Skokanem je kromě statistických perliček typu Jeepu Compass (z 6 na 33) nebo Fiatu Freemont Chevrolet Captiva (+190,9 %, 192 aut místo 66). Následuje již detailněji rozebraný Qashqai, registrace nedůležitého Opelu Antara vyskočily o skoro 94 %, Ford Kuga má přes 73 %. Na kusy vede japonsko-britský kříženec před ix35, Tiguanem, Yetim a Kugou (+154).

Největší procentní pád si připisuje Jeep Patriot (-69,2 %) před Peugeotem 4007 (-37,1 %), ti ale nejsou příliš zajímaví. Zbytek je pod hranicí -30 %. Jedná se konkrétně o Mercedes GLK, Mazdu CX-7, Dacii Duster, Audi Q5 a Hyundai Santa Fe. O největší počet aut se odporoučelo rumunské SUV (zmíněných -444), druhá je v této statistice Kia Sportage (-127), za ní Audi Q5 (-66) a ještě Mitsubishi ASX (-62).

Nejprodávanějším menším SUV s turbodieselem byla v červenci Škoda Yeti (201 kusů, podíl 64,8 %). U v pořadí druhého Hyundaie ix35 činily vznětové motory vyšších 75,6 % (99 aut). Tiguan měl rovných 80 vozů se zkratkou TDI (67,8 %). Kia Sportage dosáhla na 49 registrací (hodně nízkých 35,3 %). Páté je velké překvapení: Volvo s 42 XC60 na naftu (89,4 %). Celkem 39 Dacií Duster spalovalo bioethanol E85, jinak se alternativní paliva v této třídě vůbec nenosí.

Malé crossovery

Pořadí malých crossoverů se mění. Countryman vylezl znovu až na bronz za SX4 a Juke, což je pro něj bezesporu úspěch. Byť od druhého do pátého místa rozhodovaly takřka jednotlivé kusy. Soul oproti tomu spadl až na pětku, dokonce i za Sedici! Navíc nepřekročil ani desítku. Červencový trh sice ztratil, ale opravdu jen minimální 2 % a trojici kusů. Pohoršil si Soul (-55 %, -11) a dokonce i lídr SX4 (-19,4 %, -21). Nejvíce procent i jednotek získal Countryman (+400 % a +12). Juke má dvakrát tolik, tedy 18 místo 9. Sedici sice vykazuje +160 %, ale jen +8 aut z pěti).

Segment od ledna zůstává v kladných hodnotách, je 4,4 %, respektive 63 registrací v plusu. Juke hlásí +164,6 %, vyskočil ze 147 na 389 exemplářů. Countryman si polepšil o třicítku a Sedici o 26 vozů. SX4 naopak ztratilo skoro 19 % (-199 registrací z 1.070), Soul spadl sice o 26 %, což u něj ale znamená jen -33 kusů.