Český trh v lednu 2009: Podíl Fabie klesl hluboko pod 40 procent, trh malých vozů se propadl o 22,1 %

13. 2. 2009 • 05:00

Českému trhu v kategorii malých vozů stále dominuje Škoda Fabia. V lednu 2009 ovšem její registrace nepřekročily 1.300 vozů. Volkswagen Polo naopak v závěru své české kariery slaví úspěch.

Fabia má za první měsíc na kontě jen 1.296 kusů a podíl 34,7 %, zatímco běžně dosahuje přes 40 %. Druhé místo tradičně okupuje Ford Fusion, tentokrát se prodalo 329 vozů. Bronzový stupínek patří výprodejovému Volkswagenu Polo s 237 novými registracemi. Díky tomuto úspěchu Pola je Peugeot 207 až čtvrtý (183), páté místo patří Citroënu C3 (169). Šestý skončil Chevrolet Aveo se 153 vozy, sedmý je tentokrát Renault Clio se 125 novými registracemi, osmá je Toyota Yaris (119), devátá je Thalia (117 kusů), Top 10 uzavírá první ze tří modelů Hyundai v této třídě, kterým je Accent s rovnou stovkou nových vozů. V žebříčku najdeme ještě končící Getz (73 kusů mu stačilo na šestnácté místo) a prvních 7 vozů nástupce, modelu i20, jehož prodej se začíná teprve rozjíždět. Za Getzem se umístila Dacia Sandero, které se tentokrát příliš nedařilo, rumunské vozy našly jen 65 nových majitelů.

Třída malých vozů, registrace na českém trhu v lednu 2009
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Tržní podíl ve tř.	Tržní podíl ve tř.
-	Období	1/2009	1-12/2009	1/2009	1-12/2009
1.	Škoda FABIA	1296	1296	34,7%	34,7%
2.	Ford FUSION	329	329	8,8%	8,8%
3.	Volkswagen POLO	237	237	6,3%	6,3%
4.	Peugeot 207	183	183	4,9%	4,9%
5.	Citroën C3	169	169	4,5%	4,5%
6.	Chevrolet AVEO	153	153	4,1%	4,1%
7.	Renault CLIO	125	125	3,3%	3,3%
8.	Toyota YARIS	119	119	3,2%	3,2%
9.	Renault THALIA	117	117	3,1%	3,1%
10.	Hyundai ACCENT	100	100	2,7%	2,7%
11.	Seat IBIZA	94	94	2,5%	2,5%
12.	Mazda 2	87	87	2,3%	2,3%
13.	Ford FIESTA	85	85	2,3%	2,3%
14.	Opel CORSA	78	78	2,1%	2,1%
15.	Fiat PUNTO	75	75	2,0%	2,0%
16.	Hyundai GETZ	73	73	2,0%	2,0%
17.	Dacia SANDERO	65	65	1,7%	1,7%
18.	Suzuki SWIFT	63	63	1,7%	1,7%
19.	Nissan MICRA	47	47	1,3%	1,3%
20.	Kia RIO	44	44	1,2%	1,2%
21.	Peugeot 206	42	42	1,1%	1,1%
22.	Mitsubishi COLT	32	32	0,9%	0,9%
23.	Honda CITY	29	29	0,8%	0,8%
24.	Honda JAZZ	25	25	0,7%	0,7%
25.	Seat CORDOBA	24	24	0,6%	0,6%
26.	Suzuki IGNIS	13	13	0,3%	0,3%
27.	Mini	10	10	0,3%	0,3%
28.	Hyundai i 20	7	7	0,2%	0,2%
28.	Subaru JUSTY	7	7	0,2%	0,2%
30.	Alfa Romeo MITO	5	5	0,1%	0,1%
-	Ostatní modely	11	11	0,3%	0,3%
-	CELKEM	3733	3733	100,0%	100,0%

V meziročním srovnání s lednem 2008, potažmo s celým rokem, si vedoucí Fabia pohoršila o 38,9 %! Loni se za stejný měsíc české silnice rozrostly o 2.122 kusů. Ford Fusion ovšem také ztratil hodně, takřka 30 % (o 140 vozů méně), Polu se naopak ke konci kariéry čtvrté generace daří (loni 137 vozů, letos o 100, tedy o 73 % více). Peugeot 207 následuje Fabii a Fusion, propadl se z 233 registrací o 21,5 %. Registrace Citroënu C3 jsou naopak o 53,6 % větší (loni 110 kusů).

Pro zajímavost uveďme ještě největší poklesy a pády, byť se jedná o vozy, které na žebříček nemají vliv. Největší meziroční nárůst zaznamenala Honda City (222,2 %, z 9 na 29 vozů, následuje Subaru Justy (133,3 %, ze 3 na 7 vozů) a Mini (100 %, z 5 na 10). Největším propadákem je Suzuki Ignis, jehož registrace spadly ze 67 na 13 vozů (- 80,6 %), ale je nutné brát v úvahu ten fakt, že se pouze doprodávají jeho skladové zásoby.

Daleko důležitější je meziroční porovnání celého trhu v této třídě. V lednu 2008 bylo nově zaregistrováno 4.766 malých vozů, letos jich bylo o 1.052 méně, to znamená pokles o 22,1 %.

Vznětové motory v malých vozech tvoří drtivou menšinu. Nejvíce bylo v lednu dieselových Fabií (129 kusů, podíl 10 %), Peugeot 207 obsadil s 25 vozy druhé místo (podíl 13,7 %) a třetí skončilo Clio se 16 kusy (podíl 12,8 %). Největšího podílu těchto pohonných jednotek ovšem dosáhl vůz, který se do první třicítky ani nedostal. Je jím horká novinka Kia Soul se 75 %. Tři ze čtyř nových vozů totiž měly pod kapotou turbodiesel.

Užitkových Fabií se prodalo v lednu celkem 139 (10,7 % z celkového počtu), Fusionů 21 (6,4 %), Renaultů Clio 16 (12,8 %), Fiatů Punto 11 (14,7 %). Peugeotů 207 bylo tentokrát jen deset (5,5 % ). V podílové statistice se ovšem nikdo nemohl přiblížit Citroënu C2, který v celkovém žebříčku obsadil až 32. místo. Byly nově zaregistrovány pouhé tři vozy, z toho dva s přepážkou, podíl N1 tedy činí 66,7 % .