Český trh v listopadu 2011: Octavia, i30 a Cee‘d v čele nižší střední třídy

14. 12. 2011 • 08:00

Importům tentokrát dominovalo korejské duo, i když Hyundai i30 je vlastně domácím vozem.

Trh se v uplynulém měsíci ocitl oproti stejnému období roku 2010 ve ztrátě, která činí 11,2 %. Před rokem bylo nově zaregistrováno 5.583 vozů tohoto segmentu, letos 4.957, tedy o 626 méně.

Měsíčnímu žebříčku vévodí stále domácí Škoda Octavia, u nejprodávanějšího vozu napříč všemi segmenty jaksi není co řešit. Ta tentokrát dosáhla na 1.938 kusů.

Na druhé pozici skončil nošovický Hyundai i30, který se zastavil na čísle 530. Bronzový stupínek okupuje Kia Cee'd (450).

Čtvrté místo patří Renaultu Mégane, který si připsal 284 nových aut. Na Volkswagen Golf zbyl po minulém stříbru až závěr nejúspěšnější pětice díky 266 kusům.

Focus jich má jen 207, což opět nestačilo na vyšší pozici než šestou. Překvapením je sedmý Logan, připomeňme ovšem, že v jeho případě se jedná o součet všech karosářských verzí včetně užitkových. O sedany není zájem, v listopadu se prodal jediný, více než tři čtvrtiny aktuálních čísel připadají na maxikombi MCV.

První Octavia si ve srovnání s jedenáctým měsícem roku 2010 pohoršila o výrazných 525 aut (-21,3 %). Hyundai i30 má na kontě naopak nárůst 20,5 % (+90 jednotek). V kladných hodnotách pokračuje i Cee'd, který má o o slušných 28,6 % více (z 350, tedy +100 rovných). Následují dva pády. Méganů bylo loni zaregistrováno 343, letos o 59 méně. To znamená propad o 17,2 %. Volkswagen Golf se zhoršil o podobných 17,4 %, respektive 56 vozů.

V aktuálním žebříčku najdeme dva trojciferné skoky, a to v první polovině druhé desítky. Ten v podání Seatu Leon má hodnotu +200 % a představuje 32 kusů navíc (48 místo 16). Citroën C4 se zlepšil o 61 exemplářů z 34, v jeho případě to znamená +179,4 %. Opačný výsledek zaznamenalo například Mitsubishi Lancer (skoro -70 %), to je ale těsně pod čarou, byť loňských 26 aut na něj není málo. O polovinu méně má Fiat Bravo. Jenže nejdůležitějším je jeden z bestsellerů: Ford Focus. Výsledkem -56,3 % se rozhodně chlubit nemůže, odporoučel se dolů o 267 aut.

Nižší střední třída, registrace na českém trhu v listopadu 2011
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Tržní podíl ve tř.	Tržní podíl ve tř.
-	Období	10/2011	1-10/2011	10/2011	1-10/2011
1.	Škoda OCTAVIA	1938	22003	39,1%	40,9%
2.	Hyundai i30	530	3400	10,7%	6,3%
3.	Kia CEE´D	450	3549	9,1%	6,6%
4.	Renault MEGANE	284	3091	5,7%	5,7%
5.	Volkswagen GOLF	266	3836	5,4%	7,1%
6.	Ford FOCUS	207	4366	4,2%	8,1%
7.	Dacia LOGAN	179	1092	3,6%	2,0%
8.	Peugeot 308	172	1615	3,5%	3,0%
9.	Suzuki SX4	161	1673	3,2%	3,1%
10.	Opel ASTRA	146	1944	2,9%	3,6%
11.	Renault FLUENCE	103	1015	2,1%	1,9%
12.	Citroën C4	95	1049	1,9%	1,9%
13.	Toyota AURIS	89	1142	1,8%	2,1%
14.	Chevrolet CRUZE	71	706	1,4%	1,3%
15.	Seat LEON	48	439	1,0%	0,8%
16.	Honda CIVIC	35	512	0,7%	1,0%
17.	Audi A3	30	403	0,6%	0,7%
18.	Mazda 3	21	323	0,4%	0,6%
19.	Alfa Romeo GIULIETTA	20	160	0,4%	0,3%
20.	Hyundai ELANTRA	19	149	0,4%	0,3%
21.	Fiat BRAVO	15	251	0,3%	0,5%
22.	Subaru IMPREZA	11	91	0,2%	0,2%
23.	Citroën DS4	10	35	0,2%	0,1%
24.	Fiat LINEA	9	86	0,2%	0,2%
24.	BMW 1	9	144	0,2%	0,3%
-	Ostatní modely	39	781	0,8%	1,5%
-	CELKEM	4957	53855	100,0%	100,0%

Český trh v nižší střední třídě se v kladných číslech neudržel. V předchozích měsících osciloval mezi +0,5 a +1,5 %, avšak nyní vykazuje ztrátu 0,2 %. Počty nových registrací se snížily nepatrně: z 53.949 na 53.855 (meziročně -94).

V celkovém pořadí od ledna vede Octavia s 22.003 liftbacky a kombíky, její podíl dosahuje 40,9 %. Druhou příčku si bez problémů udržuje přes už druhý výpadek z Top 5 za sebou Focus (4.366, 8,1 %). Německý klasik z Wolfsburgu se nachází na průběžném bronzu (3.836, 7,1 %). Čtvrtý je Cee'd (3.549, 6,6 %) a pátý zůstává Hyundai i30 (rovných 3.400 a 6,3 %). Méganu s 3.091 kousky a podílem 5,7 % tak nošovický Jihokorejec razantně odskočil. Žebříček nejlepších je čtvrtý měsíc v kuse stabilní a v prosinci se již příliš měnit nebude, jen počty pochopitelně ještě vzrostou.

V meziročním srovnání ztratil mladoboleslavský bestseller 1.747 vozů (-7,4 %), Ford prodal naopak o 1.176 Focusů více, má ale již jen +36,9 %). Golf je i nadále v kladných hodnotách, které také lehce klesly: z +13,4 % na aktuálních +10,6 % a +367 kusů). Kia Cee'd bohužel ztratila (-8,6 %, loni 3.881, letos -332), ale i ona směřuje vzhůru k nule. Stejný kurs nabral i Hyundai i30, který vykazuje -11,9 %, respektive ztrátu 458 vozů. Minule měl ještě -16 %.

Průběžně nejúspěšnějším šplhounem je kromě Volkswagenu Jetta a Alfy Romeo Giulietta Opel Astra (+67,4 %). O něco méně, ale stále přes 60 %, má Citroën C4. Suzuki SX4 se zvedlo o 51,5 % nad polovinou už není nikdo. Nejblíže jí se nachází Chevrolet Cruze se skoro 47 %. Nejvíce si pohoršily kromě kusových záležitostí a výprodejů nedůležité modely typu Fiat Sedici a Volva C30. Následuje BMW řady 1, jenž ztratilo takřka 45 %, ale první generaci postupně střídá nová F20. Dobře na tom není ani Dacia Logan (takřka -40 %). Fiat Bravo a Mazda 3 ztratily přes 27 %.

Mezi vznětovými motory hraje prim mladoboleslavská automobilka: Octavií s agregáty TDI bylo tentokrát 1.225 (63,2 % z celkových registrací). Počty a podíly turbodieselů u zbylých vozů první listopadové pětky jsou nižší: Hyundai i30 měl pouhých 42 naftových aut (7,9 %), Kia Cee'd přece jen vyšších 76 (16,9 %), Renault Mégane 79 (27,8 %) a konečně Volkswagen Golf 61 (22,9 %).

U Méganu jsou agregáty dCi tradičně velmi oblíbené, zákazníci Hyundaie naopak do svých miláčků tankují mnohem častěji benzin.

Mimochodem, šest nových škodovek nižší střední třídy spaluje zemní plyn (LPG), na bioetanol E85 jezdí jediná. Hybrid v listopadových přehledech této kategorie nehledejme.