Český trh v pololetí: Nejprodávanější auta a značky na klesajícím trhu

Český trh s novými automobily se ani v červnu 2019 nevzpamatoval z poklesu. Počet registrovaných automobilů u nás nadále klesá, za první pololetí roku bylo na českém trhu evidováno 128.498 aut, o 10,6 % méně než před rokem. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Trh se sice již postupně vzpamatovává z nových emisních norem, které vstoupily v platnost loni v září, klesá ale vliv tzv. reexportů, a tak se statistiky pomalu blíží skutečnému stavu na českých silnicích. Navíc se postupně dostáváme do měsíců, v nichž před rokem byly silné prodeje – právě kvůli blížícím se novým pravidlům, kvůli nimž výrobci narychlo vyprodávali sklady, aby mohli registrovat auta ještě podle starých norem. A tak se zdá, že stávající trend bude pokračovat.

Nejprodávanější značky v ČR

I v takové situaci si však nesilnější pozici na trhu drží domácí Škoda, a to navzdory tomu, že i ona hlásí pokles. Za šest měsíců roku má na svém kontě 44.090 registrovaných vozů, což je o 6,1 % méně než před rokem. Stále jí to ale stačilo na 34,31% tržní podíl.

Druhé místo nadále zůstává Volkswagenu, a to přestože rovněž klesá, navíc výrazně, meziročně za první pololetí o 21,5 %. Důvodem je pokles klíčových modelů – Passat čeká na příchod modernizovaného provedení, Golf rovnou na novou generaci.

Stupně vítězů uzavírá Dacia, která v květnu dokonce předstihla Volkswagen a stala se druhou nejžádanější značkou na trhu. Jako jediná z top trojky roste, 9.032 registrovaných aut za leden až červen je o 5,8 % více než před rokem. Díky tomu předstihla dosavadní trojku, Hyundai, který naopak s 8.562 registracemi meziročně klesá o 17,4 %.  

Prodeje nových aut v Evropě po devíti měsících konečně vzrostly. Ale jen nepatrně

To však není nic proti Fordu, který se kvůli meziročnímu poklesu o 37,9 % propadl až na devátou příčku. Před rokem byl přitom pátý. Naopak letos pátý Peugeot roste o 8,2 %, za ním následující Renault o rovných šest procent.

Padají i prémiové značky, celkově desátý Mercedes-Benz o 8,4 %, třinácté BMW o 17,5 % a sedmnácté Audi o 10,6 %. Vůbec největší propad z top 25 ale zaznamenal Nissan, jehož 1.252 registrovaných aut je o neskutečných 60,6 % méně než před rokem. Daří se však Volvu, které roste o 14,6 %, díky čemuž uzavírá top dvacítku, 23. příčku obsadil Jeep s meziročním nárůstem o 17,5 %.

Nejprodávanější auta na českém trhu

A jak vypadá žebříček nejprodávanějších automobilů? Hned prvních pět příček obsadili zástupci domácího výrobce, za Octavií následuje Fabia, Rapid, Karoq a Kodiaq. Až na Karoq (+35,3 %) však všechny tyto modely meziročně klesly. Scala mimochodem drží se 1.700 registracemi už šestnáctou příčku, přestože se začala prodávat teprve v dubnu.

Nejprodávanější auta v Evropě květen 2019: Sandero třetí! Octavia hned za ní

Nejprodávanějším modelem zahraniční značky je za první pololetí Dacia Duster. Jejích 3.390 registrovaných kousků je o 23,6 % více než před rokem. Překonala tak v Nošovicích vyráběný Hyundai i30, který skončil hned za ní. Volkswagen Golf se naopak propadá, až na 12. příčku, a tak ho možná brzy překoná Tiguan. Za prvních šest měsíců roku byl hned za ním, o pouhopouhé čtyři registrace. Nadmíru se však daří Renaultu Clio, a to přestože letos bude na trh uvedena nová generace. Skončil desátý s meziročním růstem o 15,9 %.