Český trh v září 2018: Očekávané se stalo skutečností, nastal obří pád registrací
Nové emisní normy nejenže výrazně upravují nabídku jednotlivých automobilových značek, ale také silně ovlivňují registrace nových aut. Kvůli jejich zavedení museli výrobci a prodejci registrovat v srpnu auta podle starých norem na sebe, aby je ještě mohli prodat. Výsledkem toho je, že v září se trh silně propadl. Auta homologovaná podle nových norem totiž mnohým chybí.
V průběhu září tak bylo na českém trhu podle statistik Svazu dovozců automobilů registrováno jen 14.532 osobních vozů, o výrazných 28,1 % méně než před rokem. Silný pád tak vykompenzoval srpnový růst registrací o 31,3 %. Odborníci přitom odhadují, že tento pokles bude pokračovat i v následujících měsících.
Pád registrací je patrný na naprosté většině značek. V top dvacítce na českém trhu jsou jen čtyři, kterým v září registrace na českém trhu vzrostly. Konkrétně se jedná o Toyotu (+28,2 %), Peugeot (+7,7 %), Volvo (+29,0 %) a Hondu (+8,0 %). Obecně se tedy jedná o ty značky, které se už dopředu chlubily tím, že jejich vozy nové normy splňují s předstihem.
Naopak zástupci Volkswagen Group dokazují, že německému koncernu se přechod na nové normy moc nevydařil. Volkswagen se propadl o 66,3 %, Audi o 68,5 % a Seat dokonce o 83,5 %. Výsledkem toho je, že Volkswagen jako obvyklá dvojka na českém trhu byl tentokrát až pátou nejžádanější značkou na trhu, Seat se dokonce propadl na dvacáté místo.
Druhou příčku tak po dlouhé době obsadil Ford, jehož pokles o 15,6 % je nižší než u konkurence na čelních pozicích. Výše se ale vyšplhali i jiní, již zmíněná Toyota byla minulý měsíc čtvrtá největší značka na trhu, Mazda čtrnáctá.
Nejvýše ale zůstává Škoda, jejích 5.969 registrovaných vozidel je také obecně nižší pokles než u jiných výrobců, o 12,4 %, z čehož vyplývá velký podíl na trhu. Za srpen Škoda držela 41,1 % českého trhu, za osm měsíců roku je to přitom 31,4 %.
| Český trh – registrace nových aut podle značek | ||||
| Poř. | Značka | Registrace v 9/2018 [ks] | Meziroční rozdíl [%] | Tržní podíl [%] |
| 1. | Škoda | 5969 | -12,4 | 41,07 |
| 2. | Ford | 1154 | -15,6 | 7,94 |
| 3. | Hyundai | 1128 | -33,7 | 7,76 |
| 4. | Toyota | 736 | +28,2 | 5,06 |
| 5. | Volkswagen | 670 | -66,3 | 4,61 |
| 6. | Dacia | 640 | -27,2 | 4,4 |
| 7. | Peugeot | 562 | +7,7 | 3,87 |
| 8. | Kia | 500 | -19,2 | 3,44 |
| 9. | Mercedes-Benz | 467 | -15,7 | 3,21 |
| 10. | Opel | 345 | -54,0 | 2,37 |
| 11. | BMW | 326 | -39,7 | 2,24 |
| 12. | Renault | 319 | -50,6 | 2,2 |
| 13. | Citroën | 238 | -29,6 | 1,64 |
| 14. | Mazda | 203 | -28,0 | 1,4 |
| 15. | Suzuki | 185 | -24,2 | 1,27 |
| 16. | Volvo | 169 | +29,0 | 1,16 |
| 17. | Honda | 130 | +4,0 | 0,89 |
| 18. | Fiat | 129 | -22,8 | 0,89 |
| 19. | Audi | 88 | -68,5 | 0,61 |
| 20. | Seat | 87 | -83,5 | 0,6 |
| - | CELKEM | 14532 | -28,1 | - |
Zářijový pád registrací je pak samozřejmě patrný také na výsledcích jednotlivých modelů. Z top 10 hlásí nárůst jen tři, Škoda Karoq, Hyundai Tucson a Dacia Dokker, přičemž u prvního je to způsobeno hlavně tím, že před rokem se jeho prodeje teprve rozjížděly.
Škoda v srpnu obsadila hned pět nejvyšších pozic, před Karoqem se seřadily dlouhodobá jednička trhu Octavia, následovaná Fabií, Rapidem a Superbem. Nejžádanějším vozem zahraniční značky se tak stal Hyundai Tucson, nejžádanějším vozem vyráběným mimo republiku pak obsadil až devátou příčku, jedná se o Kiu Ceed.
| Český trh – registrace nových aut podle modelů | ||||
| Poř. | Model | Registrace v 9/2018 [ks] | Meziroční rozdíl [%] | Tržní podíl [%] |
| 1. | Škoda Octavia | 2098 | -6,2 | 14,44 |
| 2. | Škoda Fabia | 1399 | -9,1 | 9,63 |
| 3. | Škoda Rapid | 1076 | -6,1 | 7,4 |
| 4. | Škoda Superb | 484 | -27,9 | 3,33 |
| 5. | Škoda Karoq | 463 | +63,6 | 3,19 |
| 6. | Hyundai Tucson | 309 | +53,7 | 2,13 |
| 7. | Hyundai i30 | 259 | -63,9 | 1,78 |
| 8. | Hyundai ix20 | 233 | -32,3 | 1,6 |
| 9. | Kia Ceed | 231 | -18,1 | 1,59 |
| 10. | Dacia Dokker | 212 | +28,5 | 1,46 |
| 11. | Peugeot 2008 | 210 | +69,4 | 1,45 |
| 12. | Ford Focus | 209 | -35,7 | 1,44 |
| 13. | Škoda Citigo | 203 | -23,7 | 1,4 |
| 14. | Škoda Kodiaq | 199 | -51,9 | 1,37 |
| 15. | Ford Fiesta | 194 | +32,0 | 1,33 |
| 16. | Ford Kuga | 176 | -53,3 | 1,21 |
| 16. | Toyota CH-R | 163 | +167 | 1,12 |
| 18. | Renault Clio | 155 | -36,5 | 1,07 |
| 19. | Dacia Duster | 153 | -43,8 | 1,05 |
| 20. | Ford EcoSport | 151 | - | 1,04 |
Během prvních tří čtvrtletí letošního roku pak bylo v Česku evidováno 207.784 nových osobních aut, což je meziročně o 1,1 % více. Nejvíce se v letošním roce prodávaly vozy značky Škoda, kterých bylo registrováno 65.289. Následovaly značky Volkswagen s 20.310 vozidly a Hyundai s 16.135 registrovanými auty. Na dalších místech se umístily značky Dacia a Ford.
