Chcete opravdu výjimečné skořepiny? V Japonsku je vám vyrobí

Společnost Bride sídlí na ostrově Honšú v prefektuře Aiči, kde pokračuje tradice manuální výroby automobilových sedadel anatomického tvarování. Sportovní skořepiny označované velkými tiskacími písmeny v kontrastním podkladu jsou pevnou součástí motoristického světa, od roku 1981 se společnost dostala do podvědomí závodních jezdců i méně profesionálních pilotů, kteří to s úpravou aut myslí vážně.

Firemní strategie předpokládá nekompromisní kvalitu dodávaných sedadel. Nesmlouvavý přístup tolik typický pro Japonsko slibuje vytváření hodnotných produktů, díky kterým je obyčejné jezdění povýšeno na úroveň pohodlného, zábavného, a především bezpečného zážitku. Jak tvrdí zástupci značky, zákazníci u Bride hledají robustní a spolehlivě pevné posezení schopné držet a chránit tělo v každé situaci v běžném provozu i na rychlostní zkoušce.

Akropolis rallye v cíli: Rovanperä vyhrál, Ogier zvýšil náskok v MS

Čtyřicetiletým vývojem lze relativně dobře reagovat na potřeby klientů, vzhledem k rozmanitosti postav napříč kontinenty podnik nabízí širokou škálu produktů, které jsou přizpůsobeny různým modelům vozidel a jejich majitelům. Aktuální portfolio skýtá více než 300 verzí sedadel plně kompatibilních s více než 800 modely vozidel. Veškeré výrobky vznikají v Japonsku s typickým smyslem pro detail.

Hotové skořepiny vyhovují mezinárodním normám a standardům, Bride má na svém kontě i absolutní prvenství ve výrobě anatomických sedaček odpovídajících předpisům FIA, celkem devět typů lze proto oficiálně používat ve světových motoristických soutěžích. Vysoká kvalita vychází z ruční práce šikovných zaměstnanců, kteří jsou součástí laděné logistiky od dodávek vynikajících materiálů přes použití spolehlivých technologií po včasnou distribuci. Reputaci kazí pouze padělky podvodných prodejců.

Miliardář koupil na blind Porsche za skoro 12 milionů. Tvrdí, že dostal padělek

Základ pravých sedadel Bride tvoří tři druhy zakázkově dodávaných materiálů (carbon aramid, super aramid a FRP). Tyto hybridní tkaniny slibují extrémní odolnost vůči tlaku díky kombinaci vlastností karbonu a aramidu, kdy karbon zajišťuje vysokou pevnost a aramid houževnatost. Mix výhod odlehčené struktury využívají v podobném duchu například i výrobci neprůstřelných vest, ovšem Japonci museli vymyslet aplikaci vrstev na specificky tvarované formy počítačově navržených sedaček.

Po interaktivním načítání a zkušebním testování probíhá zásadně ruční výroba nehořlavých sedadel prostřednictvím 13 zaměstnanců zaměřených na jednotlivé specializace výrobního procesu. Veškeré propojování pryskyřic, lepidel, tkanin probíhá manuálně stejně jako škrábání otřepů, čištění anebo povrchové leštění. Individuální přístup omezuje potřebu narušovat struktury uhlíkových vláken, jednotlivci v rukavicích mohou používat co nejdelší kusy usazované místo vedle místa po celé konstrukci sedačky.

Japonci vyměňují masky moderních Toyot za retro, výsledek je úžasný

Povrch sedadel Bride je z materiálu konfigurovaného zákazníkem. Poměr a množství kůže či textilu záleží na požadavcích odběratele. Specifikace začíná znovu na počítači a teprve po vizualizaci v grafickém programu jsou nařezány kusy tkanin (na každé sedadlo jich je 40 až 50). Následuje opět ruční manufaktura v podobě šití potahu, který před finálním dokončením podstupuje kvalitativní kontroly. Nesmí se objevit praskliny, přebytky tkaniny, vzduchové bubliny a už vůbec ne špatně provedené švy či jiné nerovnosti, které by člověka omezovaly v pohodlném posedu. Příjemnou podporu celé kostry řidiče v některých případech doplňují výplně v oblasti zad nebo stehen.

Kolejnice každé sedačky jsou připraveny na míru vybranému modelu automobilu. Japonci kombinují ruční a počítačové zaměření připevňovacích otvorů, i když prý je přesnější a jistější vzít tradiční měřidla a ověřit si tabulkové údaje na vlastní oči. Precizně odpovídající kolejnice jsou součástí inspekce před opuštěním továrny, bez milimetrově přesných úchytů by nebylo možné na sedačku nakonec nalepit osvědčení shody s bezpečnostními normami. 

Předsednictvo Bride vnímá mezníky zastaralého způsobu produkce, ale menší a kvalitnější sestavování je údajně jednoznačně přednější před masovou montáží unikající prvotřídní kontrole. Denně bývá dokončena asi 30 skořepin, což dává roční sumu asi 7000 jednotek originálního původu. Kromě nepravých napodobenin jsou všechny sedačky Bride vyráběny jen v prefektuře Aiči téměř v rodinných podmínkách, které jsme si mohli pomyslnou návštěvou stručně představit.