Číňané, spojte se! Automobilka BYD má plán, jak rozdrtit konkurenci
Zakladatel automobilky BYD volá po sjednocení největších čínských výrobců automobilů, na každý je však z myšlenky nadšený.
Čínský automobilový průmysl tahal dlouhé roky za kratší konec, v posledních letech je však na prudkém vzestupu, což pociťujeme i v Evropě, kam již expandovala celé řada čínských značek. A další se na to chystají. Není tedy divu, že se objevují výzvy ke sjednocení úsilí čínských automobilek, které by mělo vést k „zboření starých legend“.
S touto výzvou měl podle kolegů z Carscoops vystoupit Wang Chuanfu, zakladatel a předseda představenstva automobilky BYD, během nedávné oslavy k výročí nového výrobního rekordu. V rámci těchto oslav měl také nastínit spolupráci 12 předních čínských automobilek, včetně společností jako FAW Group, Xpeng, Nio nebo Li Auto.
Šéf BYD měl v projevu uvést: „Naše příběhy se liší, ale mají stejný směr. Neexistuje žádný rozdíl mezi ‚ty‘ a ‚já‘.“ V závěru svého proslovu pak měl vyzvat k „zboření starých legend a vytvoření nových světových značek“. Jinými slovy – čínské automobilky by měly spojit síly a zastínit současné dominantní výrobce.
„Věřím, že nastal čas pro čínské značky,“ uvedl Chuanfu. „Je to emocionální potřeba 1,4 miliardy Číňanů sledovat, jak se čínská značky stává globálními,“ citují jeho slova kolegové z Carscoops. Reakce na sebe přitom nenechaly dlouho čekat.
Podle informací Reuters reagovala řada konkurentů na tuto výzvu pozitivně. William Li, šéf automobilky Nio, měl na sociální síti Weibo napsat, že je pyšný na čínský automobilový průmysl a vyzval k poučení z úspěchu společnosti BYD. Pozitivně reagoval také šéf Li Auto.
Wang Yuanli, šéf Great Wall Motor, ale už tak pozitivně nereagoval. „Pokud jen mluvíme o tom, že budeme spolu, ale v srdci si uchováváme hořkost, bylo by lepší, kdybychom se nejdřív střetli,“ měl uvést na čínské sociální sítí Weibo. Evidentně tak stále preferuje tradiční konkurenci před hraným účelovým spojenectvím.
