Dakar 2015: Čeští jezdci na nejtěžším závodu světa
Soutěž se v Jižní Americe pojede sedmým rokem a tentokrát je od 4. do 17. ledna 2015 naplánovaná z Argentiny přes Chile, Bolívii a zpět do Buenos Aires. Délka trasy má tři podoby pro motocykly a čtyřkolky (9.295 km), automobily (9.111 km) a kamiony (8.159 km).
Nejtěžší výzvu představují dvě maratónské etapy zařazené do druhého týdne soutěže. Účastníci budou mezi těmito dlouhými etapami trávit noc osaměle v pouštním bivaku a není povolena žádná pomoc ze strany doprovodných týmů. Pojede se ve vysokých nadmořských výškách a návrat dolů bude rovněž těžký a nebezpečný. Chilské etapy dají startujícím pořádně zabrat kvůli pouštním dunám, v Bolívii přijde na řadu náročné pohoří And.
Nejpočetnější českou sestavu představuje tým Bonver Dakar Project, který nasazuje tři kamiony Tatra Jamal. Po jednom voze posílá do soutěže Tatra Buggyra Racing, která oficiálně reprezentuje kopřivnickou značku. Jeden vůz nastupuje v rámci nizozemské stáje Veka ve spolupráci se stájí Aleše Lopraise a šestým kamionem je česko-slovenská dvojice soukromníků Jaroslav Kolář a Robert Kašák. Chybět nebude ani tradiční český účastník KM Racing s kamionem Liaz, který bude řídit nejmladší jezdec kamionů na letošním Dakaru, Martin Macík ml.
Mezi pěticí českých motocyklistů je nejvýraznější osobností David Pabiška, kterého čeká devátý Dakar. Jeho parťákem ve stáji MGR SP Moto je Milan Engel, borec s bohatými zkušenostmi z endura, ale na této soutěži nováček. Všem českým odvážlivcům v jedné stopě se budeme věnovat v samostatném článku ještě před začátkem dakarské soutěže.
Největším tahákem z pohledu absolutního pořadí bude souboj továrních týmů Mini a Peugeotu. Převedeno na jména to znamená Španěl Juan „Nani“ Roma, Katařan Naser Al Attyiah a Argentinec Orlando Teranova na straně jedné a trojice - Francouzi Stephane Peterhansel, Cyril Despres a Španěl Carlos Sainz na straně druhé.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat