Detroit: Třetí generace Lexusu GS

Nové Lexusy budou mít emotivnější design, slibuje vedení luxusní odnože Toyoty. Nová generace střední řady GS, představená právě v Detroitu, má být první vlaštovkou, navíc poprvé s pohonem všech kol.

Nový design třetí generace řady GS navazuje na své dva předchůdce (čtyřmi samostatnými světlomety vpředu, siluetou), ale je výrazně sportovnější. Jednoduché tvary a hladké plochy mají v sobě cosi z nových BMW, které jsou za mořem jedním z mnoha konkurentů v kategorii luxusních sedanů. Vzhledu osmiválcové verze pomáhají 18 palcová kola. Nový Lexus GS je vybaven poprvé pohonem všech kol a aktivní bezpečnost dále zvyšuje stabilizační systém VDM, který ale řidiči údajně dovolí hodně.

Hnacími jednotkami jsou osvědčený vidlicový osmiválec 4,3 l (220 kW) a nový vidlicový šestiválec 3,0 l (180 kW), oba v kombinaci se šestistupňovou automatickou převodovkou.

V nové limuzíně s japonským původem přirozeně musí být nejmodernější elektronika. Automobil je pánem tomu, kdo má u sebe vstupní kartu SmartAccess- s ní je vozdilo po příchodu odemčeno a stačí stiskem tlačítka nastartovat. Elektronika sleduje tlak v pneumatikách, natáčí světlomety do zatáčky a radar na přídi vyhodnocuje aktuální situaci před vozidlem a případně varuje před hrozící kolizí (systém využívá také brzdového asistenta pro razantnější brzdění).

Standardem v novém GS jsou kolenní a okenní airbagy vpředu i vzadu. V modelovém roce 2006 bude doplněna příplatková výbava o kameru sledující prostor za vozidlem při couvání.

Vnější rozměry (d x š x v) jsou 4820 mm x 1821 mm x 1425 mm a rozvor činí 2850 mm.