Euro NCAP 2019: Honda CR-V – Pět hvězd s malým zaváháním

Honda CR-V patří k tradičním účastníkům testů organizace Euro NCAP. V letech 2002 a 2007 získala druhá a třetí generace podle tehdejšího systému hodnocení čtyři hvězdy za ochranu dospělých cestujících. V roce 2013 pak čtvrtá generace modelu CR-V odjížděla s pětihvězdičkovým hodnocením a tento výsledek s lepším bodovým skóre nyní opakuje pátá generace.

Předmětem testu byla Honda CR-V Hybrid s pětidvéřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1612 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

crashtest honda euroncap hybrid alternativnipohony novemodely video redakcnivideo | Zdroj: acz

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče byla dobrá a dostačující v případě hrudníku a holenní. Ochrana spolujezdce na přední sedadle byla dobrá.

Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana hrudníku řidiče i spolujezdce na zadním sedadle dostačující a u ostatních sledovaných částí jejich těl byla dobrá.

Při bočním nárazu byla ochrana všech částí těla i hlavy řidiče dobrá. V případě nárazu bokem na sloup byla ochrana hrudníku řidiče vyhodnocena jako mezní.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte dobrá a dostačující s výjimkou krku desetiletého dítěte, kde byla vyhodnocena jako mezní. Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá.

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem dobrou, dostačující a mezní ochranu. Tradičně problematickou oblast představuje okolí A sloupků, které je hodnoceno jako nedostatečné.

Ochrana pánve chodců byla na několika místech vyhodnocena jako nedostačující, zatímco nohy chodců jsou prakticky v celé šířce nárazníku chráněny dobře.

Asistenční systémy

Honda CR-V má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který v rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval a rozpoznával cyklisty i chodce. Ve většině zkoušených situací byl schopen zabránit nehodě nebo snížit rychlost a zmenšit tím následky kolize.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Honda CR-V i přes jisté nedostatky v ochraně chodců vychází z testů Euro NCAP jako bezpečný automobil. Největší prostor pro zlepšení představuje především ochrana pánve chodců při nárazu do přední hrany kapoty motoru.

Euro NCAP 2019: Honda CR-V – Pět hvězd s malým zaváháním • Zdroj: Euro NCAP