Euro NCAP 2019: Porsche Taycan – Pět hvězd pro elektrického sportovce

Porsche Taycan zahajuje elektrickou expanzi své značky a představuje tedy velmi důležitý model, který má vyšlapat cestu dalším elektromobilům v nabídce německé automobilky. V případě testů organizace Euro NCAP se mu to poměrně úspěšně daří.

Předmětem testu bylo Porsche Taycan 4S Performance Battery  se čtyřdveřovou karoserií a pohotovostní hmotností 2162 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, kolenní airbag řidiče a předního spolujezdce, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, aktivní přední kapotu, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče i spolujezdce na předním sedadle byla dobrá a dostačující.

Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče i spolujezdce na zadním sedadle dobrá s výjimkou hrudníku spolujezdce, u nějž byla ochrana hrudníku hodnocena jako mezní.

Při bočním nárazu byla ochrana všech části těla i hlavy řidiče dobrá. V případě nárazu bokem na sloup byla ochrana řidiče dobrá a dostačující.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte dobrá s výjimkou krku figuríny šestiletého dítěte, kde byla vyhodnocena jako mezní. Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá a Porsche Taycan získalo maximální počet bodů.

Ochrana chodců

Porsche Taycan je vybaveno aktivní přední kapotou, která byla zkoušena ve zdvižené poloze. Chodcům tato kapota v případě srážky poskytuje smíšenou ochranu od dobré přes dostačující až po mezní. V oblasti A sloupků karoserie je pak ochrana nedostačující.

Ochrana pánve je dobrá. Nohy chodců jsou v celé šířce nárazníku chráněny dobře.

Asistenční systémy

Systém automatického nouzového brzdění v rychlostech typických pro dálniční i městský provoz fungoval a rozpoznával cyklisty i chodce. Ve většině zkoušených situací byl schopen zabránit nehodě nebo snížit rychlost a zmenšit tím následky kolize.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Porsche Taycan v testech organizace Euro NCAP dosáhlo dobrých výsledků především v kategoriích ochrany dospělých i dětských cestujících, ale špatně si nevedlo ani v ochraně chodců a kategorii asistenčních systémů.

Zdroj: Euro NCAP