Euro NCAP: Renault Koleos – francouzsko-korejské SUV má pět hvězd

Testovaný vůz s pohotovostní hmotností 1756 kg měl motor 2,0 dCi a výbavu Dynamique. Koleos by vybaven čelními, bočními a okenními airbagy.

Čelní náraz

Prostor pro cestující a konstrukce skeletu okolo nohou zůstaly stabilní. Sloupek řízení znamenal riziko poranění stehenních kostí řidiče. Podobný problém byl zjištěn v souvislosti s krytem schránky před spolujezdcem a částí palubní desky. Ochrana stehenních kostí řidiče i spolujezdce tak získala známku „mezní“. Znamenalo to dvoubodovou penalizaci, tzn. zisk 14 bodů za ochranu při čelním nárazu.

Boční náraz

Za boční náraz a za náraz na kůl získal Koleos maximální počet bodů. Společně se dvěma body za připomínače pásů a 14 body za čelní náraz to znamená zisk 33 bodů a tím pádem pěti hvězd.

crashtest renault euroncap novemodely
 

Ochrana dětí

Airbag spolujezdce může být deaktivován, aby mohla být na přední sedadlo spolujezdce umístěna dětská sedačka proti směru jízdy. Informace o aktuálním stavu (zapnutí/vypnutí) airbagu ale není podle Euro NCAP jednoznačně vyznačena. Štítek s varováním před použitím takové dětské sedačky společně se zapnutým je srozumitelný a pevně umístěný. Přítomnost úchytů ISOFIX na krajních místech vzadu je vyznačena zřetelně a usnadňuje instalaci sedačky.

Ochrana chodců

Přední část kapoty poskytuje minimální ochranu dolním končetinám chodců. Ochrana hlavy dítěte i dospělého chodce při střetu s horní částí kapoty je slabá.