Extrémní pick-up RAM 1500 TRX dorazil do Česka, známe i cenu

Společnost Tucar, která je autorizovaným prodejcem značek Dodge, Ram a Chrysler pro Česko, dnes na náš trh oficiálně uvedla pick-up RAM 1500, který snad není potřeba dlouze představovat. Již od světové premiéry v srpnu loňského roku je totiž označován jako nejvýkonnější, nejrychlejší a nejextrémnější sériově vyráběný pick-up na světě.

Pod kapotou tohohle drobka je totiž ukrytý 6,2litrový kompresorem přeplňovaný motor Hellcat, tedy V8 HEMI, který je naladěn na 523 kW (702 k) a 880 Nm točivého momentu. Akceleraci na 96 km/h tak zvládá v čase 4,5 sekundy a jeho maximální rychlost je omezena na 190 km/h.

Nový RAM 1500 TRX je prý nejvýkonnější a nejrychlejší produkční pick-up

Z krátké prezentace jsme přitom byli ohromeni. TRX totiž vypadá ohromně, monumentálně a na českých silnicích bude nepřehlédnutelný. Jeho kompresorem přeplňovaný motor navíc předvádí neskutečné divadlo pro okolí, zvláště když se při akceleraci ozve hvízdání kompresoru.

V kabině si ovšem vůz stále udržuje vysokou úroveň kultivovanosti, podobně jako testovaný RAM 1500. Nechybí kožené čalounění nebo bohatá technologická výbava, včetně nejvýkonnějšího audio-systému v segmentu. TRX také dostal řadu unikátních prvků, včetně nového středového panelu, volantu nebo plaketky se specifikací.

Rychlý RAM 1500 TRX ukrývá zajímavý vtípek. Rýpe do konkurenčního Fordu F-150 Raptor

Podvozek byl kompletně vyztužen a vylepšen. Není už sice vzduchový, jeho nové adaptivní tlumiče ovšem slibují nejen kultivované chování na silnici, ale především skvělé výkony a odolnost v terénu. Ostatně už při světové prezentaci nás představitelé RAMu udivovali tím, jak náročné bylo testování a kolik toho musel podvozek vydržet. Od jízdy v náročném prostředí, až po skákání. Se světlou výškou téměř 300 mm, brodivostí cca 810 mm a obrovskými nájezdovými úhly přitom projede opravdu hodně.

Ostatně už jeho jméno naznačuje, proti komu cílí. Zkratka TRX totiž nápadně připomíná výraz T-REX, tedy Tyrannosaurus Rex. Jde tedy o přímou konkurenci Fordu F-150 Raptor, což ostatně RAM nápadně připomíná i v motorovém prostoru. RAM se ovšem chlubí ve všech ohledech extrémnějším motorem, který má především pro americké auto správný počet válců. Kromě nekonečné zábavy ale RAM 1500 TRX nabízí i parametry správného dělníka. Jeho užitečné zatížení je 595 kilogramů, tažná kapacita ovšem dosahuje až 3675 kilogramů.

RAM 1500 Limited Longhorn 10th Anniversary je až nečekaně luxusní pick-up

RAM 1500 TRX je zkrátka extrémním strojem, na což ostatně upozorňuje několik „nej“ v segmentu. Od největšího vzduchového filtru, největších kotoučových brzd na přední nápravě, největších pružin na zadní nápravě, přes nejprostornější interiér, atd.

Dechberoucí parametry ovšem nikdy nebyly zadarmo. RAM 1500 TRX v plné výbavě, tedy model který vidíte v galerii, přijde na 3.180.000 Kč bez DPH. S daní se pak dostáváme na 3.847.800 Kč. Za tuto cenu ovšem majitelé dostanou vůz, který kombinuje akceleraci sporťáku s odolností extrémního offroadu. A mezi továrními vozy jednoduše nemá konkurenci. Zvláště v Evropě.