Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Faraday Future FF91 má 1050 elektrických koní a dojezd 700 km (+video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 4. 1. 2017 • 16:27
43
17
Zobrazit náhledy (43)
Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth Abarth
Veletrh spotřební elektroniky CES (Consumer Electronics Show) v Las Vegas se stal místem světové premiéry elektřinou poháněného crossoveru FF91, jenž má být prvním sériovým vozem značky Faraday Future.

Před rokem se na CES v Las Vegas značka Faraday Future uvedla ve velkém stylu s konceptem hypersportu FFZERO1. Ten ohromil svým designem i uváděnými výkony a poodhalil techniku budoucích sériových modelů.

Nyní se prakticky na stejném místě představuje Faraday Future FF91, který již nemá být pouhým konceptem, ale má se stát první sériově vyráběným zástupcem své značky.

Ta již nyní přijímá závazné objednávky se zálohou ve výši 5000 amerických dolarů (zhruba 130.000 Kč) a slibuje zahájení výroby i dodávek prvních vozů v průběhu roku 2018.

Faraday Future FF91 stojí na platformě Variable Platform Architecture (VPA), představené již v loňském roce v konceptu FFZERO1. Crossover s rozvorem náprav 3200 mm je dlouhý 5250 mm, široký 2283 mm a vysoký 1598 mm.

Dvojice elektromotorů, z nichž každý roztáčí kola jedné nápravy, disponuje výkonem 773 kW (1050 k) a točivým momentem 1800 N.m. Faraday Future uvádí, že FF91 akceleruje z 0 na 96,6 km/h za 2,39 s a jeho dojezd se má podle NEDC pohybovat až okolo 700 km na jedno nabití.

Potřebnou energii elektromotorům mají poskytovat lithium-iontové baterie s kapacitou 130 kWh od LG Chem. Při dobíjení z běžné sítě domácí nabíječkou mají být nabity na plnou kapacitu za 4,5 hodiny, ale k dispozici mají být i 200 kW rychlonabíječky, s nimiž má dobíjení trvat okolo jedné hodiny.

Faraday Future FF91 má být vybaven soustavou 13 radarů, 12 ultrazvukových senzorů, 10 HD kamer a jednoho 3D světelného senzoru LiDAR (Light Detection and Ranging) pro zajištění jízdy bez zásahu řidiče.

Standardem má být automatické parkování, palubní připojení k internetu a také systém rozpoznávání obličejů. Právě díky němu se má FF91 podle zástupců Faraday Future stát prvním sériovým automobilem, jehož majitel k otevření a nastartování nemusí mít u sebe žádný klíč nebo kartu, protože mu bude stačit jediný pohled.

V případě ceny prozatím Faraday Future konečnou částku za FF91 neuvádí, ale neoficiálně je zmiňováno 150.000 až 200.000 amerických dolarů (přibližně 3.900.000 – 5.200.000 Kč).

Související články

Témata
5. 1. 2017 09:09
Re: 130kWh
Moc se omlouvám za překlep: ne 25, ale 85 kWh
5. 1. 2017 08:21
Re: 130kWh
Ved co typickym rodinnym autom sa stane taketo nieco, aby sme mohli tahat baterky

[odkaz]

Asi žiadne auto, iba teória...
Počítam, že na realizáciu im chýbajú práve tie prachy, čo sa snažia zbierať. Akurát voči Tesle s reálnymi projektami majú maximálne nefunkčný vzor. Navyše má od reality dosť ďaleko, nehrozí, aby to v tejto podobe šlo na cesty. Interiér radšej ani neukazujú.
Držím im palce, ale sú len na začiatku veľmi dlhej cesty a ak už teraz nemajú peniaze, vidím to na ďalší neúspešný pokus. Ale škoda, minimálne v dizajne nabrali fajn kurz.
4. 1. 2017 17:09
Re: 130kWh
Takže na těch 5000 km by baterky musely mít cca 15 tun a zabraly by půlku kamiónu
4. 1. 2017 17:06
Re: výkon
Ano, při zachování výkonu může být moment elektromotoru libovolný a auto s ním pojede vždy stejně. Rozdíly se srovnají v odlišném stálém převodu

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku