Fiat 500L dostane silnější diesel: 1,6 MultiJet/77 kW

S modelem 500L Fiat naskočil na vlnu úspěchu. Za pět měsíců už přijal 38 tisíc objednávek, a to si zákazníci od dealerů mohli odvézt zatím jen dva motory: benzinový 1,4/70 kW a dieselový 1,3 MultiJet/62 kW. V nabídce už od začátku figuruje i dvouválec 0,9 TwinAir/77 kW, ten ale ve skutečnosti míří do prodeje až nyní, a zároveň se přidává stejně výkonný diesel 1,6 MultiJet.

K oběma motorům Fiat přidává šestistupňovou manuální převodovku, u TwinAiru je to typ C514 a u MultiJetu C635. Nechybí ani systém start-stop a benzinový motor dostal tlačítko Eco, které snižuje výkon motoru. Díky těmto opatřením se nové agregáty mohou pochlubit kombinovanou spotřebou 4,8, resp. 4,5 l/100 km. Nejúspornějším z řady 500L ale zůstává dieselová třináctistovka, která se pětistupňovou převodovkou vykazuje 4,0 až 4,2 l/100 km.

S novými motory Fiat rozšíří okruh svých potenciálních zákazníků. Výkonové spektrum 100 až 120 koní (tzn. 74 až 88 kW) představuje 25 % trhu malých MPV. Pro Fiat je navíc 57 % majitelů 500L novými zákazníky, takže retro-MPV italská automobilka právem považuje za úspěšný model.

První vozy s novými motory budou dodány v březnu, redakce Auto.cz se tento týden chystá na krátké seznamovací jízdy s oběma novinkami.

Základní výbava Pop obsahuje například šest airbagů, ESP, posuvná zadní sedadla, výškově nastavitelné sedadlo řidiče nebo elektrické stahování oken. Easy má navíc klimatizaci, tempomat, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka v barvě karoserie, kožený multifunkční volant rádio a Bluetooth. Akční Plus přidává 16palcová litá kola a palubní počítač, vrcholný Lounge pak posádku rozmazluje panoramatickou střechou, automatickou klimatizací, elektrickými okny i vzadu, světelným a dešťovým senzorem, zadní loketní opěrkou nebo sklopnými stolky ze zadní strany předních sedadel.