GeigerCars.de ve Frankfurtu 2009

Geiger GTS

Není žádným tajemstvím, že tovární Corvette ZR-1 s vidlicovým osmiválcem o objemu 6,2 litru, přeplňovaným kompresorem Eaton, poskytuje výkon 476 kW (647 koní) při 6500 min^-1 a točivý moment 819 Nm při 3800 min^-1.

U GeigerCars se ovšem se sériovými výkony nespokojili a superrychlému kupé z Ameriky zvýšili výkon motoru na 522 kW (710 koní) při 6600 min^-1 a točivý moment na působivých 918 Nm při 4200 min^-1. Tato síla je přenášena na kola zadní nápravy prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky. Uvedené hodnoty umožní kupé GTS akceleraci z 0 na 100 km/h za 3,6 s a zajistí mu dosažení maximální rychlosti 342 km/h.

Na zvýšení výkonu logicky navazují obvyklé úpravy podvozku a pochopitelně i montáž silnějšího brzdového systému. Ten je vybaven karbon-keramickými kotouči o průměru 394 mm vpředu a 381 mm vzadu. Kontakt s asfaltem zajišťují nová kola obutá do pneumatik o rozměrech 285/30 ZR19 vpředu a 345/25 ZR20 vzadu.

Geiger GTS se od výchozí Corvetty ZR-1 neliší pouze upravenou technikou, ale přepracování se dočkala i karoserie. Vpředu je namontován zcela nový nárazník s integrovaným spoilerem a původní provedení zádě je rovněž nahrazeno zcela novým dílem s masivním difuzorem.