Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

General Motors pomalu opouští Koreu, místní náklady jsou vysoké

David Bureš David Bureš 14. 8. 2013 • 10:17
5
Americký koncern začíná přesouvat výrobu z Jižní Korey do ostatních koutů světa, GM totiž chce snížit závislost na této zemi.

Koncern General Motors bude postupně snižovat svoji přítomnost v Jižní Koreji. Důvodem jsou rychle rostoucí mzdy zdejších zaměstnanců a militantní odborové hnutí. GM tímto krokem chce snížit závislost na zemi, kde je vyráběna pětina jeho produkce.

Výroba v Koreji přestává být pro GM výhodná, zvlášť když se 80 % zde vyrobených aut vyveze ze země. Platy zdejších zaměstnanců v posledním desetiletí vzrostly, což bylo umocněno i relativně silnou měnou. Management korejské divize GM tvrdí, že 1.133 dolarů z ceny auta vyrobeného v Koreji tvoří náklady na mzdy. U aut vyrobených v ostatních částech světa je to přitom v průměru 677 dolarů.

Problémem jsou také odbory. Loňské stávky byly nejhoršími za posledních deset let, jejich výsledkem bylo, že koncern nevyrobil 48.000 automobilů. Členové odborů pak dokonce zaútočili na zdejšího finančního ředitele, když požadovali větší dotace na stravu.

Sami představitelé odborů tvrdí, že zprávy o možném přesunu výroby z Koreje jsou pouze nátlak koncernu, kterým chce odbory přinutit ke spolupráci. Odboráři pak nadále říkají, že Jižní Korea je nadále kvalitní základnou pro výrobu kvalitních aut s konkurenceschopnou cenou.

O přesunech výroby se přitom již veřejně mluví. GM nedávno oficiálně oznámilo, že Opel Mokka bude od příštího roku montován i ve španělské Zaragoze. Díly na montáž budou sice zpočátku dováženy z Koreje, podíl komponentů od evropských dodavatelů se má ale postupně zvyšovat.

Do Španělska by se v budoucnu mohla přesunout i výroba Chevroletu Cruze, který je nejprodávanějším modelem značky v Evropě. Koncern již potvrdil, že příští generace Cruze se nebude vyrábět v Koreji, navíc vedení vývoje tohoto auta bylo přesunuto z Koreje do USA. V Jižní Koreji má nadále alespoň vznikat stávající generace Cruze, která se má stát levným autem pro rozvojové trhy.

Jižní Korea se stala důležitým výrobním centrem GM v roce 2002, kdy americký koncern koupil zdejší automobilku Daewoo. GM se hodily znalosti Daewoo na výrobu menších aut, které americká firma v té době postrádala. I díky tomuto know-how se pak GM rychle vzpamatovalo z bankrotu, který vyhlásilo v roce 2009.

Témata
14. 8. 2013 23:07
Stávka v jihokorejských závodech Hyundai
[odkaz]
14. 8. 2013 23:06
Re: Kesong je volný
Ti su este viac militantnejsi, nez militantní odborové hnutí >:D
Avatar - nalimer
14. 8. 2013 14:53
Kesong je volný
nech presunú výrobu do severokorejského komplexu. Kim aj Čong a aj Un budú radi.
Avatar - Bubáq
14. 8. 2013 13:46
Srandovní čeština
GM je TEN generál motor, ne TO generál motors ;-)
Avatar - dal
14. 8. 2013 13:41
jsem zvědavý
jestli těm lidem dají odbory po odchodu GM práci/obživu.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku