Gordon Murray T.27: Třímístné auto má být nejúspornějším elektromobilem na světě

Gordon Murray je britský konstruktér, kterého svět zná především díky jeho působení ve stájích formule 1 Brabham a McLaren a následného vedení McLaren Cars. Zde vytvořil legendární supersport McLaren F1 i jeho nepřímého nástupce Mercedes-Benz SLR McLaren. Kromě toho byl ale zapojen také například do Project Kimber, spolupracoval s automobilkou Caparo a otevřel si vlastní konstruktérskou kancelář Gordon Murray Design.

Právě z vývojových kapacit Gordon Murray Design pochází ambiciózní projekt T.27, elektromobil, který má být nejúspornějším vozem na světě. Předpokládané náklady vývoje, který začal na čistém papíře, jsou 9 milionů liber, polovinu z toho mají pokrýt programy britské vlády na podporu inovací. Aby byl T.27 opravdu úsporný, budou v něm všechny součástky nové. Zároveň ale budou využity poznatky a zkušenosti ze staršího projektu T.25.

Murray vylučuje použití současných agregátů, konstrukčních prvků i výrobních postupů, se kterými by nebylo dosaženo požadované účinnosti. Karoserie s lehkou konstrukcí bude nepatrně menší než Smart, uvnitř ale nabídne více prostoru. Lehkou a účinnou pohonnou jednotku připravuje specializovaná firma Zytek Automotive, která už nyní vyrábí elektromotory s výkonem až 70 kW.

V otázce emisí konstruktéři neuvažují jen plyny vypuštěné (resp. u elektromobilu vůbec nevypuštěné) při provozu. Započítávají celkovou ekologickou stopu při výrobě auta i energie pro jeho pohon. V tomto srovnání mají být celkové emise T.27 o 63 % nižší než u průměrného auta se spalovacím motorem a o 27 % nižší než u běžného současného elektromobilu.